Muros de Cerramiento

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Muros de Cerramiento

Términos equivalentes

Muros de Cerramiento

Términos asociados

Muros de Cerramiento

56 Descripción archivística resultados para Muros de Cerramiento

56 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Proyecto de estación de clasificación de Los Prados, entre los km 186,800 y 188,860 de la línea de Córdoba a Málaga

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0067-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-04-10 - 1932-11-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. CUBICACIONES: (1928)
    1.1. Explanaciones.
    1.2. Acequia de labradores.
    1.3. Camino de acceso y muro de cierre.
    1.4. Edificio para oficinas de movimiento.
    1.5. Retretes de andén.
    1.6. Fosa Mouras para retretes de andén y dormitorio de maquinistas.
    1.7. Casas para agentes (grupo de 30 casas).
    1.8. Fosa Mouras para casa de un agente.
    1.9. Casas para agentes (grupo de 6 casas).
    1.10. Cochera para dos vías.
    1.11. Fosas de 21,00 m.
    1.12. Casa para un agente de Vía y Obras.
    1.13. Muelle para carbón.
    1.14. Fosa para visitar frenos.
    1.15. Fosa para desinfección.
    1.16. Cobertizo metálico (parte de fábrica).
    1.17. Cobertizo metálico (parte metálica).
    1.18. Dependencias para el Recorrido (parte de fábrica).
    1.19. Dependencias para el Recorrido (parte metálica).
    1.20. Dormitorio de maquinistas (parte de fábrica).
    1.21. Dormitorio de maquinistas (parte metálica).
    1.22. Retretes para talleres (parte de fábrica).
    1.23. Retretes para talleres (parte metálica).
    1.24. Casa para bomba y pozo.
    1.25. Oficinas para Tracción (parte de fábrica).
    1.26. Oficinas para Tracción (parte metálica).
    1.27. Casa para instalación eléctrica.
    1.28. Paso inferior de 3,00 m., km 187,155.
    1.29. Alcantarilla de 1,50 m., km 186,993.51.
    1.30. Tajea tubular de 0,80 m., km 187,423.91.
    1.31. Tajea de 0,80 m., km 188,520.44.
    1.32. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,515.44.
    1.33. Tajea tubular de 1,00 m., km 187,794.45.
    1.34. Tajea tubular de 3 luces de 1,00 m., km 187,626.57.
    1.35. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,525.44.
    1.36. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,682.83.
    1.37. Tajea tubular de 1,00 m., km 188,692.83.
    1.38. Tanque de alimentación rápida de 10,00 m.
    1.39. Muro de cierre con tapial.
    1.40. Muro de cierre con verja de hierro.
    1.41. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte de fábrica).
    1.42. Depósito de agua potable de 60,00 m3. (parte metálica).
    1.43. Instalación eléctrica (parte de fábrica).
    1.44. Instalación eléctrica (torres metálicas) (parte metálica).
    1.45. Asiento de vía.
    1.46. Balasto.
    1.47. Obras complementarias.
    1.48. Depósito de hormigón armado.
  2. Actas y planos de obras. (1930 mayo 30/1932 noviembre 26)
  3. Perfiles transversales. (1929 febrero 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de muro de cierre y obras accesorias en el nuevo depósito de máquinas e instalaciones para el Recorrido de la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1020-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto. (Duplicado). (1929 diciembre 30). - Contiene:
    1.1. Memoria.
    1.2. Planos:
    1.2.1. Plano general de situación.
    1.2.2. Plano de plantas, alzados y secciones del pabellón cubierto para el baja ruedas.
    1.2.3. Detalle de la armadura metálica del pabellón cubierto para el baja ruedas.
    1.2.4. Sección y proyección horizontal del foso para picar el fuego de 50 m de luz con pozo registro.
    1.2.5. Detalle de la vía del carro transbordador.
    1.2.6. Muro de cierre de tapial de carbonilla con zócalo de hormigón y pilares de ladrillo.
    1.3. Pliegos de condiciones.
    1.4. Cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de muro de cierre y obras accesorias en la estación de Sevilla - San Jerónimo en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1015-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1929-12-30
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (2); Planos: general de situación (4); Pabellón cubierto para el baja ruedas (4); Detalle de la armadura metálica del pabellón cubierto para el baja ruedas. (4); Foso para picar el fuego de 50 m de luz con pozo registro. (4); Detalle de la vía del carro transbordador. (4); Muro de cierre de tapial de carbonilla con zócalo de hormigón y pilares de ladrillo. (3); Pliegos de condiciones; Cubicaciones, cuadros de precios y presupuestos. (2). (1930 diciembre 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de reedificación de la cantina en la estación de Larva

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0224-0019
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-02-17 - 1902-06-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios, minutas, etc. tramitando el proyecto. - Incluye: Plano de planta y alzados de la cantina proyectada (A4); y Plano de situación (A4). (1902 febrero 17/1902 junio 11)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Sur de España (1889-1929)

Solicitud de D. José Teutón Visso, Director gerente de la Compañía del Tranvía a vapor de Cartagena a La Unión, al alcalde de Cartagena pidiendo autorización para construir un muro de la cerramiento en la zona de servidumbre del ferrocarril de MZA. Aprobado.

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0237-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-06-13 - 1901-07-10
  • Parte deFondos antiguos

Incluye: Memoria y planos.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Resultados 41 a 50 de 56