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Conferencia o congreso ferroviario sin identificar
Parte deFondos Institucionales
Vista de la mesa de comida, de los asistentes a la conferencia ferroviaria organizada por la Compañía del Norte.
Desconocido
Conferencia o congreso ferroviario sin identificar
Parte deFondos Institucionales
Posado de los asistentes a la conferencia ferroviaria organizada por la Compañía del Norte.
Desconocido
Conferencia o congreso ferroviario sin identificar
Parte deFondos Institucionales
Posado de los asistentes a la conferencia ferroviaria organizada por la Compañía del Norte.
Desconocido
Conferencia o congreso ferroviario sin identificar
Parte deFondos Institucionales
Vista general del salón de reuniones de la conferencia ferroviaria organizada por la Compañía del Norte. Posiblemente en la estación de Príncipe Pío
Desconocido
Conferencia o congreso ferroviario sin identificar
Parte deFondos Institucionales
Posado de los asistentes a la conferencia ferroviaria organizada por la Compañía del Norte.
Desconocido
Conferencia o congreso ferroviario sin identificar
Parte deFondos Institucionales
Posado de los asistentes a la conferencia ferroviaria organizada por la Compañía del Norte.
Desconocido
Congreso Internacional Ferroviario en 1930
Parte deFondos Institucionales
Asistentes al XI Congreso Internacional de Ferrocarriles, celebrado en Madrid del 5 al 22 de mayo del año 1930 y organizado por la Asociación Internacional del Congreso de Ferrocarriles, posando durante la visita a las instalaciones de Metro de Madrid
Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Conmemoración de la apertura de una de las ramas de Londres a Brighton Railway en 1840
Parte deColecciones privadas
Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista de la locomotora de vapor a su salida de la estación de Valencia - Término o Valencia - Norte. Se aprecia el reloj de la estación y algunos viajeros esperando en los andenes. Asimismo, pueden observarse una locomotora articulada Garratt 282 F - 0421 (serie RENFE 282F-0421 a 0430), denominada coloquialmente "Garrafeta"; un automotor diésel de la serie 592 de RENFE, también conocido como "camello"; y un tren EUROMED serie 101 AVE y unidad S-446.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de una mujer de espaldas frente a varias taquillas de consignas en color rojo, con carteles sobre ellas que informan del precio y funcionamiento mediante fichas.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)