Proyecto de muelle metálico del puerto de Vigo. - Contiene: Memoria descriptiva; Plano de elevación y sección transversal y longitudinal del muelle de hierro para el puerto de Vigo (Escala 1:50) (31 x 266 cm); Plano de la sección transversal del muelle (Escala 1:10) (65 x 94 cm); Plano de la elevación de costado y sección longitudinal (Escala 1:10) (69 x 95 cm). (1884 junio 18)
Proyecto de una pasarela en el kilómetro 0,699 de la 1ª sección (duplicado). - Contiene: Memoria descriptiva; Plano general de emplazamiento (33 x 65 cm); Cubicación y presupuesto. (1897 enero 2/1897 enero 4)
Proyecto de prolongación del ramal de bajada al puerto de Vigo hasta la Ribera del Berbés. Contiene: Plano de situación (Escala 1:500) (36 x 264 cm). (1901 enero 5)
Proyecto de reforma de la factoría del puerto. - Contiene: Memoria descriptiva; Plano de planta y alzado de la reforma de la factoría del puerto (Escala 1:50) (32 x 167 cm) y presupuesto. (1906 julio 10/1906 agosto 17)
Emplazamiento de una placa giratoria en la estación del Puerto. - Contiene: Memoria descriptiva; Plano de planta del emplazamiento de la placa giratoria (Escala 1:100) (63 x 102 cm) y presupuesto. (1906 noviembre 2)
Proyecto de ripado de la vía de la Lonja del Berbés (duplicado). - Contiene: Memoria descriptiva; Plano del ripado de la vía (Escala 1:400) (32 x 91 cm) y presupuesto. (1928 agosto 13)
Planos del tramo metálico para el paso inferior en el km 0,179 de la 2ª sección. (Duplicado) - Contiene: Plano de planta, alzado y secciones del paso inferior de 3 y 5 metros de luz (Escalas 1;5 y 1:10) (35 x 325 cm); Plano de planta, alzado y secciones del paso inferior de 10 metros de luz (Escalas 1;5 y 1:10) (37 x 374 cm). s.f.
Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)
Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
Aparador con reloj para la fonda. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Plano de alzados, planta, sección longitudinal y sección transversal de un modelo de muelle descubierto (Escala 1:50) (69 x 99 cm). (1926 enero 18)
Plano de alzado y perfil transversal de cabina de facturación para muelle cubierto en estaciones de 2ª y 3ª clase (Escala 1:10) (69 x 98 cm). (1926 junio 17)
Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)
Planos relativos a proyectos de mejoras y ampliaciones de las instalaciones de la estación de Pontevedra, en la línea de Redondela a Santiago y La Coruña. - Contiene: Plano de planta del edificio de servicios; Plano de situación de vías y servicios de la estación a fecha de 1962 (Escala 1:1000) (32 x 196 cm)*; Plano de la nueva distribución de la planta baja a fecha de 1961 (Escala 1:100) (A4); Plano de la nueva distribución de la planta alta a fecha de 1961 (Escala 1:100) (A4); Plano de situación de la estación a fecha de 1960 (Escala 1:1000); Plano de la nueva distribución de la planta alta a fecha de 1948 (Escala 1:100) (A3); Plano de la nueva distribución de la planta baja a fecha de 1948 (Escala 1:100); Plano de la planta baja del edificio de viajeros para el proyecto de estación común a fecha de 1948 (Escala 1:100); Plano de situación de la nueva estación Pontevedra a fecha de 1962 (Escala 1:25.000) (A4). (1948 enero 15/1966 junio 4)
Plano relativo a la modificación de la distribución de los locales del edificio de viajeros de la estación de Alsasua (Escala 1:100) (32 x 103 cm) (1946 abril 20)
Plano relativo a la ampliación de vías e instalaciones de la estación de Alsasua con motivo de la doble vía Miranda-Alsasua (Escala 1:500) (37 x 253 cm) (1958 enero 4)
Situación de muelle cubierto y cerrado. (1920 septiembre 1/1920 diciembre 30)
Croquis de la superficie que se va a adoquinar. (1921 -)
Croquis de situación de aljibe en el km 459,818 de la línea. (1922 diciembre 12)
Situación y secciones del proyecto de una balsa de decantación de 500 m cúbicos. (1924 -)
Plano general (31 x 253 cm), muelle cubierto (31 x 105 cm), planta de cimentación del muelle cubierto (31 x 84 cm) y perfiles transversales del proyecto de modificación de vías y nuevos muelles (31 x 84 cm). (1926 septiembre 7)
Plano de modificación de vías y vía y puertas solicitadas por el Sr. Alemán. (1927 enero 13)
Plantas y alzados de los terrenos y edificios que Mariano Montesinos ofrece a la compañía. (1927 -)
Plano del recorrido de la tubería de impulsión, perfil longitudinal, proyecto de casa de máquinas y obras de toma del proyecto de la nueva toma sobre el río Segura. (1931 julio 27)
Planta y alzado del proyecto de ampliación del taller de montaje. (1932 --/1933 enero 5)
Croquis de parcelación de solicitada por Lázaro Oricle. (1933 -)
Plano de situación de los corrales para carbón y traviesas. (1933 -)
Plano general de situación de una tubería y un foso del proyecto de estación desinfectora de vagones. (1934 julio 17)
Planta del edificio de viajeros de 1924 modificación para la habilitación de oficinas de la Inspección del Gobierno. (1934 julio 26)
Croquis de solicitud de desplazamiento de la concesión del transformado y su castillete. (1935 octubre 31)
Situación de los corrales de carbón. (1940 junio 17)
Plano acotado de vía para servicio de los talleres de maquinaria y construcciones metálicas de Sucesores de Francisco Peña (43 x 49 cm). (1940 -)
Proyecto pata cubrir 60 m lineales del actual muelle descubierto. (1941 -)
Plano de instalación de un vía y ampliación de andenes. (1941 -)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
