1. Pedido a la Sociedad Altos Hornos de Bilbao de los aceros necesarios para la construcción de la nueva estación. (1890 junio 17/1890 julio 14)
2. Contrato con los señores Agustín Gil, Juan de Dios Santiago Bello y Compañía para el suministro de 5 millones de ladrillos de "Rivera" la construcción de la nueva estación. (1890 marzo 4/1890 noviembre 18)
3. Fabricación y colocación de las verjas y puertas de hierro de la nueva estación adjudicada a Julian Primetti. (1890 marzo 26/1890 octubre 10)
4. Autorización para incluir en la contabilidad de junio de la compañía la suma de 1.223 pesetas correspondiente a los jornales invertidos por los canteros de Nemesio Landaburu en la labra de piedra destinada al zócalo de la verja de la nueva estación. (1890 junio 18/1890 julio 3)
5. Aumento a mil pesetas del fondo permanente en poder del Jefe de la Sección correspondiente destinado para los pagos de urgencia originados en la construcción de la nueva estación. (1890 junio 20/1891 marzo 5)
6. Traslado de la fonda de la estación a otra provisional. (1890 junio 21)
7. Cierre de la nueva estación en la parte que confronta con la Puerta de Atocha, para lo cual se ha contratado con Nemesio de Landaburu el suministro y labrado de la sillería de Novelda necesaria para dicho cierre. (1890 junio 25/1890 julio 25)
8. Adjudicación a Juan Isasi de las obras de labra y asiento de la cornisa para las casillas destinadas a porterías de la nueva estación. (1890 junio 25/1890 julio 17)
9. Establecimiento de tres bocas de riego en la nueva carretera de mercancías. (1890 junio 26/1890 junio 27)
10. Solicitud de devolución de los planos adjuntados en las proposiciones de precios de los proveedores que han intervenido para la adjudicación de la carpintería metálica de la nueva estación, y solicitud por parte de la Societé Anonyme de Construction et des Ateliers de Willebroeck, adjudicataria definitivo de las obras antes mencionadas, de la descarga de unos vagones con las maderas destinadas para el andamiaje de la nueva estación. (1890 julio 1/1890 septiembre 24)
11. Construcción de un muelle para embarque de ganados y carruajes en sustitución del viejo, y ampliación del muelle de Pequeña Velocidad para ganados. (1890 julio 7/1890 julio 10)
12. Suministro de arena para las obras de la nueva estación. (1890 julio 14/1890 julio 22)
13. Despachos provisionales de equipajes en la antigua fonda y andén de la estación. (1890 julio 18)
14. Abono de 542,90 pesetas a contratista Venancio Bengoechea por los gastos derivados del estudio, suministros y fabricación de ladrillos para la nueva estación. (1890 julio 19/1890 julio 21)
15. Modificación en la colocación del reloj y plazos para el andamiaje y montaje de la armadura metálica de la nueva estación, encargados a la Societé Anonyme de Construction et des Ateliers de Willebroeck. (1890 julio 22/1890 julio 28)
16. Proposiciones presentados por los señores Nemesio Landaburu y Juan Isasi para la adjudicación del suministro, labra y colocación de la piedra berroqueña necesaria para las escaleras de los pabellones de la nueva estación. (1890 julio 22/1890 agosto 1)
17. Construcción con piedra de Santa Cruz de Mudela del muro de la calle Pacífico. (1890 julio 26/1890 agosto 1)
18. Solicitud de Isidro Gómez para que la autorización que tiene de verter tierras en el terraplén de la nueva estación se extienda a la explanación de los terrenos que la Compañía posee al lado izquierdo de la vía de Zaragoza, en las inmediaciones del puente de la Abadía y de la calle Pacífico. (1890 julio 28/1890 agosto 9)
19. Relación de las piezas de barro cocido que deben reemplazarse por haberse roto durante el viaje y en su carga y descarga, y de las piezas complementarias que deben adquirirse por haberse modificado del ancho de las puertas. (1890 agosto 1)
20. Cambio de situación de los postes telegráficos que existen próximos a la escalera de bajada a los talleres. (1890 septiembre 2)
21. Construcción de las escaleras para los pabellones de la nueva estación. (1890 septiembre 15/1890 noviembre 11)
22. Reparación del muelle de ganados. (1890 septiembre 23)
23. Propuesta de venta a la Compañía por parte de Carmen Martínez, vecina de Madrid, de los utensilios de asfaltar de su fabrica La Española. (1890 septiembre 23)
24. Nota de remisión de la descripción, cálculos y planos de la armadura de la nave central de la estación. (1890 octubre 29)
25. Detención del vagón Gb 314 cargado con un cangrejo o puente transbordador en la estación. (1890 noviembre 22/1890 diciembre 5)
26. Hurto de plomo en el tejado de la cochera de carruajes de la estación. (1890 diciembre 10/1890 diciembre 17)
27. Suministro de ladrillos por los Sres Anselmo y Martín Carretero de la fábrica de Segovia La Innovadora. (1890 diciembre 24/1891 mayo 4)
28. Proyecto de cierre con muro y puerta de hierro de un paso establecido en la calle Pacífico entre el tercer edificio de oficinas y las casas de Mata, dentro de los terrenos de la Compañía. - Incluye: Plano. (1891 enero 3/1890 diciembre 20)
29. Construcción de la cubierta de la nave central de la nueva estación. (1891 enero 24/1891 agosto 6)
30. Marquesinas de los cuerpos bajos de la nueva estación. (1891 febrero 5/1891 febrero 6)
31. Huelga de los operarios del montaje de la nave central de la nueva estación el 3 de febrero de 1891. (1891 febrero 4)
32. Accidente laboral de José Otero Alonso durante la excavación de los fosos para los cimientos de la nueva estación. (1891 marzo 14/1891 marzo 23)
33. Proyecto de modificación de las rasantes de la Glorieta de Atocha propuesta por el Sr. Vicente Rodríguez Intilini. (1891 marzo 20/1892 marzo 16)
34. Cierre con una puerta y una verja de hierro forjado de la escalera de acceso a las terrazas de los edificios para oficinas. (1891 marzo 20/1891 abril 15)
35. Escape de un cangrejo de la vía de construcción detrás del depósito de máquinas hasta el cambio nº 13 donde descarrilló el 29 de marzo de 1891, multándose a los operarios responsables con dos días de trabajo. (1891 abril 2/1891 marzo 31)
36. Abono de cinco horas en lugar de siete por la máquina nº 603 por el empleo de dicha máquina en las maniobras de construcción de la nueva de estación el día 11 de abril. (1891 abril 13/1891 abril 27)
37. Solicitud de un certificado del médico que realizó la primera cura al cantero Carlos Fraile Mengual que trabajaba en las obras de la nueva estación, para que éste último pueda solicitar una plaza de ordenanza en el Obrero Español. (1891 junio 12)
38. Rebaje de las vías 16 y 17 de la estación para poder colocar los nuevos aparatos de cambios. (1891 junio 13/1891 junio 15)
39. Accidente del operario de montaje Francisco Peláez el día 11 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 junio 15/1891 junio 16)
40. Levantamiento de vías necesarios para la modificación de rasantes a la entrada de la nueva estación. - Incluye: Perfil longitudinal de la modificación de rasantes de las líneas de Zaragoza, Alicante y Norte a la entrada de la estación de Madrid - Atocha. (1891 junio 15/1891 junio 23)
41. Servicio prestado por los vagones Gr. 406 y 945 y Gt. 1205. (1891 junio 19/1891 junio 26)
42. Accidente de los operarios José González y Gildo Fernández el día 20 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 junio 15/1891 junio 16)
43. Habilitación de un paso a los talleres generales. (1891 agosto 11/1891 agosto 14)
44. Accidente del operario Luis Mantecon el día 20 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 septiembre 22)
45. Colocación del trozo de vía que falta en el departamento del Tren Real del cocherón de carruajes, y de cerraduras en las puertas del destinado para los salones y coches de lujo. (1891 diciembre 3/1891 diciembre 26)

la vía de bajada al puerto de Alicante, solicitada por León Dupuy (1917 abril 6/ 1917 mayo 6)

2. Adoquinado del camino de acceso al patio de viajeros y construcción de un andén al lado del mismo y obras de mejora de estación. (1917 junio 11/ 1925 enero 9)
3. Autorización para sustituir de un canal de madera por tubería de hierro en el km 453,733, solicitada por Victoria Amerigo. (1917 diciembre 15/ 1918 marzo 15)
4. Construcción del muro de sostenimiento y cierre de la estación al lado derecho de la vía. (1919 agosto 5/ 1920 abril 7)
5. Autorización para instalar una vía apartadero para su fábrica de harinas, solicitada por los Sres. Madrona Hnos. ( 1919 septiembre 30/ 1919 octubre 10)
6. Reparaciones en los depósitos de materiales viejos, debido a daños producidos por las tormentas. (1919 septiembre 30/ 1919 octubre 10)
7. Ampliación de la vivienda del jefe de depósito y alquiler de casa para dormitorio del personal de trenes. (1919 octubre 15/ 1919 noviembre 5)
8. Proyecto de modificación parcial en la planta del edificio de viajeros de la estación. (1920 mayo 21 /1920 octubre 8)
9. Reconstrucción del muro de cerramiento de las nuevas vías del montaje de máquinas. (1921 abril 25/1921 mayo 7)
10. Solicitud de variación del lugar del telégrafo del Estado en el edificio de viajeros de la estación. (1921 junio 30/1922 enero 26)
11. Autorización para instalar el teléfono en el patio de viajeros, solicitada por Rafael Papí (1923 enero 10/ 1923 marzo 20)
12. Autorización para establecer un cruce con canal de agua en el km 451,044.50, solicitado por la Real Compañía de Riesgos de Levante. (1923 mayo 2/ 1925 febrero 16)
13. Saneamiento de las charcas del Barranco de Sres. Blas (1923 septiembre 29/ 1923 octubre 8)
14. Autorización para construir una casa en terrenos lindantes con el ferrocarril, solicitando por Jaime García. (1923 octubre 25/ 1923 noviembre 19)
15. Plano general de la estación de Alicante (31 x 126 cm). (1924 septiembre 1)*
16. Instalación de bocas de riesgos para llenar los depósitos de los coches de la nueva composición del tren Madrid a Alicante nº 8. (1925 agosto 8/1925 agosto 19)
17. Restablecimiento del camino que se utilizó en la estación para acceso a la vivienda del jefe del depósito. - Incluye: Plano (duplicado) (31 x 147 cm); y FOTOGRAFÍA. (1928 junio-/1934 enero 29)*
18. Ofrecimiento en venta de terrenos inmediatos al nuevo Depósitos de máquinas y recorridos en la estación, por parte de Luís P. de Vera. (1929 octubre 9/ 1929 octubre 22)
19. Ofrecimiento en venta de terrenos entre los km 452,850 y 453,35, por parte de Enrique Garriga (1929 julio 8/1929 julio 23)
20. Plano del proyecto de modificación del límite de los terrenos de la Cía. En la calle Churruca y proyecto de doble vía, solicitado por el Ayuntamiento. (1930 septiembre 16)
21. Reparación de una vivienda en el edificio de viajeros. (1930 septiembre 16/ 1930 septiembre 20)
22. Presupuesto de gastos por el ante-proyecto de vía de bajada al puesto por la avenida de Salamanca (1930 diciembre 23)
23. Autorización para establecer un cruce de un pozo de agua en el km 451,975, solicitada por Juan Esquerdo (1931 marzo 2/ 1931 marzo 5)
24. Ofrecimiento de venta a la Cía. de una parcela, lindante con el ferrocarril, por Gonzalo Pérez de Vera (1931 julio 29/ 1931 agosto 24)
25. Contrato de adquisición de un terreno perteneciente a la testamentaria de Manuel Pérez de Vera por de la Cía. ( 1931 diciembre 25)
26. Solicitud de concesión de un local en el edificio de viajero con destino a la Policía gubernativa, presentado por la Dirección General de Seguridad. (1932 enero 21/ 1934 octubre 12)
27. Autorización para instalar en el muelle de la estación, una acometida provisional para una electro-bomba, solicita por la Cía. de Riegos de Levante. (1932 julio 20/1932 junio 21)
28. Solicitud para utilizar las vías del nuevo Depósito por parte del Servicio de Movimiento. (1933 abril 19/ 1933 mayo 8)
29. Contrato celebrada entre la Cía. y la Compañía de Riegos de Levante, S.A, para el suministro de energía eléctrica a las instalaciones de Alicante, Novelda y Elda ( 1933 mayo 20/ 1933 mayo 26)
30. Construcción de un muelle provisional de traviesas viejas para embarque de ganados sobre el muelle descubierto llamado de abonos, en la estación. (1933 julio 7/ 1934 agosto 17)
31. Reparaciones del patio de carruajes y acceso a la estación, así de la maquísina de la nave de viajeros. (1933 diciembre 28/ 1934 febrero 14)
32. Autorización para establecer un cruce con la línea de energía eléctrica de alta tensión es el km 452,096, solicitada por la Cía. de Riesgos de Levante, S.A. (1934 julio 2/ 1935 junio 32)
33. Solicitada de instalación de un teléfono en la casilla del paso a nivel km 456,255 (1934 julio 25/ 1937 noviembre 16)
34. Nombramiento de un técnico por la Cía. para que de incorporse al Consejo de Administración de la Asociación para el internado de Ancianos ferroviarios (1934 septiembre 25/ 1935 junio 26)
35. Reparaciones de edificios y vivienda . (1934 noviembre 16/ 1939 febrero 16)
36. Construcción de una estantería para la documentación en el muelle de P.V. nº3. (1935 abril 27/ 1936 marzo 31)
37. Autorización para establecer con cruce de un cable subterráneo de alta tensión por el km 455,855, solicitada por la Cía. de Riegos de Levante. (s.f.)
38. Proyecto de modificación de locales y viviendas en el edificio de viajeros. (1936 abril 2/ 1936 septiembre 9)
39. Autorización del traslado de los talleres de reparación de coches y vagones, a los locales sitos en la estación (1937 marzo 17/ 1937marzo 28)
40. Instalación de una caseta en el depósito para capataces y peones. (1937 junio 29/ 1937 julio 15)
41. Construcción de dos cobertizos en los Talleres Generales. (1937 julio 29/ 1937 agosto 21)
42. Establecimiento de un cruce en el km 451,500 con un línea telefónica por la Compañía Nacional con motivo de unos trabajos de guerra*. (1937 julio 29/ 1937 agosto 7)
43. Instalación de duchas en el cuarto de aseos del personal del taller del Servicio de Material y Tracción. (1937 agosto 16 /1937 agosto 31)
44. Proyecto de paso superior de hormigón armado en el ferrocarril, km 452,064. (1937 septiembre 13/ 1937 noviembre 22)
45. Reparación de la vía apartadero establecida por la Compañía. (1937 noviembre 12/1938 marzo 16)

1. La Sociedad General Azucarera de España interesa acerca del comienzo de las obras de la estación. (1919 abril 12/1919 mayo 9)
2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación. - Incluye: Plano de situación (triplicado) (Escala 1:1000) (55 x 231 cm)*. (1920 febrero 7/1925 agosto 28)
3. Proyecto de muelle para caballos, viviendas para personal y cantina en la estación. - Incluye: Plano. (1921 noviembre 22/1927 diciembre 15)
4. Proyecto de vías de calificación y transbordo e instalaciones del recorrido. - Incluye: Planos. (1923 febrero 9/1928 septiembre 28)
5. Proyecto de estafeta de correos. - Incluye: Plano y Presupuesto. (1923 febrero 22/1927 abril 26)
6. Instalación eléctrica en la nueva estación. (1923 marzo 7/1927 mayo 12)
7. Proyecto de nuevas instalaciones para mercancías. - Incluye: Planos. (1923 junio 9/1923 julio 2)
8. Pabellón para retretes y lampistería. - Incluye: Pliego de condiciones y Presupuesto. (1923 junio 26/1924 octubre 30)
9. Emplazamiento y movimiento de tierras: 14.000 m3. (1923 septiembre 23/1923 octubre 20)
10. Variación de la línea telegráfica del Estado. (1924 enero 26/1924 enero 31)
11. Concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones eléctricas sistema Thomson-Houston. - Incluye: Planos y Presupuesto de pintura. (1924 abril 28/1928 enero 16)
12. Cerca de hormigón que limite el terreno de la Cía. Con los de la carretera de Aranjuez a la Barca de Añoveros km 2,300. (1926 octubre 23)
13. Arreglo de acceso y pasos al muelle de pequeña velocidad, solicitado por el Ayuntamiento. (1926 diciembre 2/1927diciembre 26)
14. Reparación del tejado del archivo. (1928 septiembre 13/1928 octubre 3)

1. Solicitud para arrendar una parcela contigua al puente del Jarama, presentada por Antonio Sánchez Tardio. - Incluye: Plano (cuatriplicado) (A3). (1912 febrero 14/1937 agosto 28)
2. Reclamación de ocupación de terrenos por parte de la Compañía con motivo de las obras de ampliación de la estación, presentada por el Ayuntamiento. - Incluye: Plano (31 x 84 cm). (1931 noviembre 14/1931 diciembre 2)
3. Autorización para prolongar la cerca de la fábrica de mampostería frente al km 51, solicitada por la Azucarera. - Incluye: Plano (A4). (1934 abril 5/1934 abril 24)
4. Proyecto de muro de cierre en la estación antigua. - Incluye: Planos (2) (A3), y Presupuestos. (1934 agosto 1/1934 octubre 20)
5. El Servicio Eléctrico solicita un local para instalar el taller y oficina de Ayudantes de Comunicaciones. (1934 septiembre 14/1934 noviembre 12)
6. Reparación de la estafeta de Correos. - Incluye: Presupuesto. (1935 enero 9/1935 agosto 16)
7. Proyecto de sustitución y modificación de las juntas aisladas en los cruzamientos cambios doble s, instaladas en los enclavamientos eléctricos de la estación. - Incluye: Memoria, Planos y Presupuesto. (1935 octubre 2/1936/marzo 27)
8. Solicitud de arrendamiento de una parcela de terreno de la Compañía frente al km 0,50 de la línea de Aranjuez a Cuenca, presentada por Pedro Ávila. - Incluye: Planos. (1936 julio 30/1936 agosto 1)
9. Permuta de locales en el edificio de viajeros y en la cochera de máquinas. - Incluye: Planos. (1936 octubre 27/1937 marzo 12)
10. Reparación de averías producidas en la Rotonda de la Reserva de Máquinas de la estación. (1937 marzo 1/1937 julio 31)
11. Incautación de 150 m3. de piedra caliza para mampostería, 293 -12 por el Circuito Nacional de Firmes. (1937 marzo 1/1937 marzo 23)
12. Instalación de un lavabo en el nuevo dormitorio del electricista. (1937 mayo 24/1938 abril 27)
13. Construcción de un camino por cuenta de la Compañía en la estación, solicitada por la jefatura de Transportes Mixtos de Obras Públicas. - Incluye: Planos. (1937 septiembre 9/1937 octubre 7)
14. Instalación de duchas y habitación para escuela, solicitada por la Brigada "Stajarov". (1937 septiembre 24/1937 octubre 4)*
15. Cesión del muelle de PV de la estación a la jefatura de Servicios de Intendencia del Ejército del Centro. (1937 diciembre 7/1937 dicie mbre 30)*
16. Proyecto de habilitación del paso inferior como refugio contra bombardeos. - Incluye: Planos. (1938 enero 1/1938 agosto 2)*
17. Construcción de un comedor colectivo en la estación. - Incluye: Planos. (1938 enero 15/1939 enero 26)*

1. Modificación de enclavamientos. (1912 junio 18/1919 mayo 5)
2. Servidumbre y cruces por los km 43 y 39,015 con la Real Acequia del Jarama, solicitados por la División Hidráulica del Tajo. (1913 marzo 6/1920 octubre 20)
3. Autorización solicitada por el fondista para instalar teléfono. (1916 marzo 3/1916 marzo 20)
4. Reforma de la vivienda del Inspector del Movimiento. (1917 mayo 1/1917 julio 19)
5. Supresión del mostrador de la fonda. (1918 febrero 20/1918 febrero 28)
6. Autorización para cruzar la vía por los km 61,842 y 67,272, solicitada por el Conde de Fuenclara. (1918 abril 9/1918 abril 22)
7. Reparaciones en el local de Correos. (1919 abril 23/1919 mayo 13)
8. Construcción de casilla para guardar la gasolina del alumbrado. (1920 junio 10/1920 agosto 9)
9. Proyecto de modificación de rasantes en los km 50 y 51. (1920 junio 15/1921 septiembre 12)
10. Proyecto de media rotonda de hormigón armado para 20 locomotoras. (1922 -)
11. Instalación de fuente en el Recorrido. (1922 febrero 9)
12. Instalación de un puesto de frutas en la estación. (1923 enero 22/1924 enero 12)
13. de locales para dormitorio del personal de trenes con Félix. (1923 abril 14/1923 abril 18)
14. Autorización para tomar energía eléctrica de la suministrada por la Compañía a la fonda, solicitada por Maximino Ribera. (1924 noviembre 15/1924 noviembre 17)
15. Autorización para construir en terrenos de la estación, solicitada por el guardajurado de la Reserva de Tracción. (1926 enero 28/1924 marzo 4)
16. Reparaciones en edificios de la estación. (1928 julio 5/1930 noviembre 12)
17. Petición de auxiliares y vagones para materiales de derribo. (1929 abril 14)
18. Cerramiento de parcela adquirida por la Compañía. (1929 mayo 17/1925 julio 6)
19. Obras de reparación y mejora en edificios de la estación. (1929 junio 11/1930 marzo 3)
20. Construcción de garita-quiosco para la factoría del muelle de P.V.(1930 febrero 20/1930 junio 12).
    2.1. Instalación de protecciones metálicas, hornillo y aljibe en el edificio de descanso del personal.
    (1930 abril 9/1930 septiembre 25).
21. Apartadero para cajas de pescado en el muelle de G. V. (1930 octubre 31/1930 noviembre 4).
22. Intervención de agentes del Catastro en la estación. (1930 noviembre 17/1930 noviembre 26).

1. Exención de contribuciones de las parcelas de terrenos, adquiridas a Celestina Castellanos y a María del Socorro Martínez. (1932 octubre 31/1932 noviembre 24)
2. Autorización para cruzar con el camino vecinal de esta villa a Villamayor de Calatrava por el km 205,486 de la línea, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 julio 31/1933 septiembre 9)
3. Obras de reparación y mejora. (1935 diciembre 11/1942 febrero 14)
4. Reparación del muelle de P.V. y del camino de acceso a la estación. (1940 febrero 5/1941 junio 20)
5. Autorización para ampliar la explotación de una fábrica frente a los km 208,900 al 208,980 de la línea, solicitada por Claudia Daimiel Calatrava. (1940 septiembre 13/1940 noviembre 11)
6. Exención de la Compañía en el reparto de utilidades. (1940 septiembre 27/1940 octubre 9)

1. Contrato para la explotación de la Sección Internacional comprendida entre las estaciones de Badajoz y Elvas. (1873 noviembre 25/1930 julio 5)
2. Reformas en el edificio de la estación sanitaria. (1909 junio 24/1929 mayo 14)
3. Instalación del alumbrado eléctrico en la estación. (1917 abril 16/1924 julio 20)
4. Reparación del cierre de la estación. (1923 diciembre 22/1927 junio 10)
5. Ampliación y reforma del edificio de viajeros. (1926 junio 9/1927 agosto 11)
6. Modificación del muelle de la aduana, reconstrucción del pabellón de carabineros y otras reformas. (1927 octubre 29/1929 diciembre 16)
7. Arriendo de terrenos a la S.A. “Cros” para construir almacén y modificar vía muerta. (1928 marzo 31/1933 octubre 26)
8. Modificación de la planta alta de las viviendas del personal. (1928 abril 28/1928 octubre 29)
9. Incendio de un chozo de madera. (1929 enero 25/1929 febrero 15)
10. Autorización para instalar oficina y carteles solicitada por el Patronato Nacional del Turismo. (1929 febrero 13/1929 marzo 11)
11. Autorización para construir un muro en el km 506 de la línea, solicitada por Mariano Larios Rodríguez. (1929 octubre 21/1929 diciembre 2)
12. Autorización para construir almacenes en el km 510 de la línea, solicitada por Manuela Fernández Esther. (1930 febrero 18/1930 abril 1)
13. Prolongación del muelle cubierto y cerrado de P.V. (1930 mayo 22/1930 junio 5)
14. Modificación de vía y emplazamiento de un almacén para depósito de abonos de la S.A. Cros. (1930 agosto 12/1934 julio 31)
15. Instalación de locutorio telefónico solicitado por la Compañía Telefónica Nacional de España. (1931 diciembre 8/1931 diciembre 31)
16. Mejoras en la cantina de la estación. (1932 enero 30/1932 febrero 26)
17. Construcción de andén entre las vías 1 y 2. (1932 abril 7/1932 abril 28)
18. Autorización para instalar lámpara en terreno próximo al de la Compañía. (1932 octubre 4/1932 noviembre 28)
19. Modificación del edificio de Registro de equipajes, construcción de andén y ripado de la 3ª vía. (1932 octubre 10/1933 junio 2)
20. Variación del emplazamiento de la garita del cambio nº 22 con motivo de la construcción de vía apartadero. (1932 octubre 18/1932 noviembre 1)
21. Dotación de estanterías. (1932 noviembre 15/1933 marzo 21)
22. Ampliación del almacén de la S.A. “Cros”. (1933 febrero 16/1933 abril 2)
23. Construcción de nueva estación solicitada por el Ayuntamiento. (1933 septiembre 25/1933 octubre 15)
24. Autorización para cercar finca desde el km 510,128 al km 510,167, solicitada por la Compañía Internacional de Maderas S.A. (1933 diciembre 2/1934 febrero 20)
25. Autorización para abrir puerta en el muro de cierre de la estación solicitada por la Unión Española de Explosivos. (1934 junio 6/1934 junio 12)
26. Autorización para construir muro por los km 509,420 y 509,430 de la línea, solicitado por Salvador, Antonio Sáez y Miguel Castell. (1934 julio 10/1934 agosto 17)
27. Autorización para abrir puerta en el muro de cierre de la estación, solicitada por la Unión Española de Explosivos. (1934 julio 28/1934 septiembre 19)
28. Reparación del garitón que posee la Compañía de los Caminos de Hierro Portugueses en la estación. (1935 enero 19/1935 agosto 13)
29. Autorización para edificar entre los km 509,224 y 509,526 solicitada por Antonio Sáez Rigues. (1935 febrero 10/1935 abril 17)
30. Reparación de la oficina de transmisión del representante de la Compañía de los Ferrocarriles Portugueses. (1935 agosto 5/1939 octubre 20)
31. Autorización para cercar finca lindante al km 511 y 512, solicitada por Fernando Navarro Castro. (1937 noviembre 29/1938 junio 21)
32. Autorización para edificar frente al km 512 de la línea solicitada por Luis Álvarez Caballero. (1937 noviembre 29/1938 marzo 2)
33. Autorización para establecer una garita para funcionarios de Arbitrios Municipales en el patio, solicitada por el Ayuntamiento. (1938 enero 27/1938 marzo 10)
34. Autorización para construir una balaustrada en la zona de la policía, solicitada por Antonio Sáez Rigues. (1938 abril 9/1938 junio 9)

1. Autorización a Joaquín de la Torre para establecer un apartadero para uso de la Fábrica de Jabones y aceites de orujo en la estación y posteriores concesiones a José Luis de la Torre y, después, a Rafael Eraso Salinas. - Incluye: Planos ; IMPRESO: Copia del contrato. ([1879 diciembre 1]/1941 febrero 7)
2. Gastos comunes con la Compañía de Andaluces en la estación. - Incluye: Plano de emplazamiento de un pabellón para oficinas de la Inspección del Movimiento de la Compañía de Andaluces ; Relación de haberes y jornales. (1931 enero 20/1941 enero 27)
3. Solicitud de la Compañía de Andaluces para que se proceda al deslinde de terrenos motivado por la ampliación de vías en la estación de Cercadilla. - Incluye: Plano de los límites de las propiedades de MZA ; Plano general de la estación ; Plano del cierre de alambre de espino establecido por la Cía. Andaluces ; Plano del proyecto de cerca para impedir el paso entre la línea de Sevilla y la estación de Cercadilla ; Plano de emplazamiento, con respecto a la línea de Córdoba a Sevilla (MZA) del cierre de la estación de Cercadilla ordenado por el Sr. Capitán de la 1ª Unidad. (1934 abril 11/1939 julio 13)
4. Proyecto de andén intermedio para las vías 3ª, 4ª y 5ª de la estación. - Incluye: Memoria ; Plano general ; Sección transversal ; Mediciones ; Cuadro de precios ; Presupuesto. (1935 mayo 10/1941 diciembre 18)
5. Reparaciones en la estación. - Incluye: Plano del proyecto de instalación de una bañera y lavabo en la vivienda del Inspector de Andaluces ; Presupuesto. (1936 febrero 12/1942 febrero 19)
6. Instalación de alumbrado en la estación. (1936 junio 20/1940 noviembre 28)
7. Cargos comunes con la Compañía del Oeste-Andaluces respecto al suministro de carbón. (1936 octubre 21/1936 diciembre 16)
8. Autorización al Ayuntamiento para construir una tajea para alojamiento de la tubería de conducción de aguas de la población en el km 440,957 de la línea. - Incluye: Plano de situación, sección longitudinal y sección por A-B ; Presupuestos. (1936 diciembre 5/1939 marzo 11)
9. Construcción de dos fosos en el taller del Depósito de máquinas de la estación. - Incluye: Presupuesto. (1937 junio 23/1937 octubre 25)
10. Instalación de duchas en la Reserva de máquinas. - Incluye: Presupuesto. (1940 marzo 7/1940 agosto 24)
11. Prolongación de la tapia de cierre del patio de muelles de Pequeña Velocidad en la estación. - Incluye: Plano de situación, secciones y alzado ; Presupuesto. (1940 abril 13/1942 enero 27)
12. Pavimentación del paso a nivel de las Margaritas, km 441,666 de la línea. - Incluye: Plano de almohadillas especiales para sujeción de contracarriles para el paso a nivel. ([1940 abril 20]/1940 junio 20)
13. Construcción de un pabellón destinado al Servicio Eléctrico en la estación. - Incluye: Plano del proyecto del pabellón ; Plano de situación ; Presupuesto. (1940 noviembre 23/1942 enero 20)

1. Proyecto de vía apartadero solicitada por la Sociedad Petrolífera Española. - Incluye: Planos. (1924 julio 22/1936 febrero 23)
2. Autorización para cruzar la vía con una alcantarilla, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Planos y Perfiles.(1928 octubre 19/1936 diciembre 30)
3. Modificación de tuberías y obras de pavimentado por la construcción de las carreteras de Córdoba a Almadén y de Córdoba a Palma del Río. - Incluye: Planos. (1933 febrero 23/1935 marzo 2)
4. Autorización para instalar un nuevo alcantarillado, solicitada por el Ayuntamiento. - Incluye: Planos y Perfiles.(1929 febrero 13/1936 diciembre 9)
5. Instalación de una diagonal entre vías y el grupo de transbordo. (1937 enero 8/1938 marzo 28)
6. Recaudación de arbitrios por pavimentación y acerado. (1937 mayo 2/1939 enero 9)
7. Instalación de vía, muelles y dependencias para el Servicio de Intendencia del Ejército. - Incluye: Planos. (1937 septiembre 8/1939 enero 28)
8. Construcción de dos fosos en el taller de Calderería del Depósito de Máquinas. - Incluye: Planos. (1937 junio 27/1937 octubre 25)
9. Compra de terrenos en el término de Córdoba para las obras de la línea de Córdoba a Sevilla. (1937 diciembre 17/1937 diciembre 18)
10. Ampliación de oficinas del destacamento de ferrocarriles. - Incluye: Planos. (1938 enero 17/1938 marzo 22)
11. Construcción de retretes par el servicio de personal de los muelles de Pequeña Velocidad. - Incluye: Planos. (1938 marzo 21/1938 junio 24)
12. Autorización para edificar en el km 440,676 de la línea, solicitada por Manuel Álvarez Herra. - Incluye: Plano. (1938 abril 18/1938 junio 21)
13. Instalación de agua en los retretes. - Incluye: Planos. (1938 julio 13/1939 enero 3)

1. Modificación de la alcantarilla del km 35 de la línea de Cuenca a Utiel, para evitar que se inunden los terrenos lindantes, solicitada por la Delegación Nacional de Provincias de Falange Española Tradicionalista y de las JONS. (1940 agosto 29/1940 octubre 18)
2. Cesión del muelle de Pequeña Velocidad de la estación, desocupado por la Intendencia Militar a la Compañía MZA lo mismo que el resto de la línea hasta Arguisuelas. (1940 septiembre 24/1940 octubre 9)
3. Notificación de los desprendimientos de tierras en el km 35 de Cuenca a Arguisuelas y la necesidad de que sean reparados los defectos de la línea. - Incluye: Comparación de gastos. (1941 marzo 3/1941 abril 14)
4. Amojonamiento de los terrenos expropiados para la construcción de la línea. (1941 septiembre 6/1942 abril 29)