Modificación de Vía

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Doble vía Vitoria-Alegría de la Estación de Vitoria de la línea de Madrid a Irún

Vista general elevada de la la travesía de unión doble para acoplar la doble vía de la estación. Se puede observar el edificio de viajeros a la derecha, junto con otras construcciones pertenecientes a la estación y vagones dispersos. Al fondo, en el lado izquierdo, se aprecia la parte superior de la torre del reloj de la iglesia de San Miguel Arcángel, Vitoria.

Renfe (1941-2004)

Estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Irún. Antes de la modificación de vías de los haces de clasificación, sentido contrario

Vista general de la playa de vías de la estación antes de su modificación. Se puede observar un desvío y las agujas de cambio a la derecha, delante del edificio de viajeros. Al fondo, en el lado izquierdo se aprecia un puente de señales y una hilera de vagones.

Renfe (1941-2004)

Estación de Venta de Baños de la línea de Madrid a Irún. Durante la modificación de vías de los haces de clasificación, sentido contrario

Vista general de la playa de vías de la estación durante su modificación. Se puede observar a un obrero supervisando, un desvío y las agujas de cambio a la derecha, delante del edificio de viajeros. Al fondo, en el lado izquierdo se aprecia un puente de señales y una hilera de vagones.

Renfe (1941-2004)

Proyecto de modificación de vías en la estación de Belmez

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0005-0005
  • Unidad documental simple
  • 1870-10-05 - 1870-11-16
  • Parte deColecciones

  1. Plano general (Escala 1:500) (35 x 111 cm). (1870 octubre 5)

Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)