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Trabajos de pintura en coches Talgo III.

Vista general de una de las naves de talleres en la Base de Rivabellosa. En primer plano se aprecia una máquina, usada posiblemente para el tornedado de piezas. En segundo término destaca el acopio de elementos dispuestos para su montaje en los coches. Entre ellos destacan los marcos para las ventanas, y los bastidores de las butacas, sin tapizar aún. En el eje transversal de la fotografía, se hallan los coches de la rama colocados sobre diplorys, y con la capa de imprimación aplicada. A la derecha se ubica una máquina utilizada posiblemente para el plegado de chapa, y hacia el fondo, un grupo de trabajadores se afanan en sus labores. En el techo, el entramado formado por las cerchas que lo sustentan, cierra la escena.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Tren Talgo Pendular en la Estación de Barcelona Término; Pruebas para alcanzar los 360 km/h.; Talgo Pendular circulando en línea de alta velocidad; Exteriores del Talgo Pendular y Talgo 200; Construcción de coches cama en Rivabellosa.

1 álbum (263 positivos color ; 127 h.) ; 32 x 29 cm.
Título atribuido.
Positivos de diferentes dimensiones.
Encuadernación en carpeta de anillas

Desconocido

Restauración de una composición Talgo II en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa

Vista del interior del coche cola u observatorio del Talgo II ya finalizado su proceso de restauración. Se ven las filas de asientos y la reproducción de mesitas redondas en el pasillo central, no llevan el cenicero incorporado.
Se trata de la composición que fue trasladada en el año 2000 al Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, para formar parte de su colección de vehículos.

Desconocido

Restauración de una composición Talgo II en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa

Primer plano del coche cola u observatorio de una composición de Talgo II en el interior de una de las naves de dichas instalaciones. Al fondo se observan otros tres coches que conforman dicha composición.
Podría tratarse de la composición que fue trasladada en el año 2000 al Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, para formar parte de su colección de vehículos.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista frontal de la grúa puente, instalado en la parte superior del edificio, donde se realizan los trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Trabajos de soldadura de los coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, una persona parece observar atentamente estas labores sobre una grúa puente en la que un operario solda una pieza metálica. Se trata del lateral de uno de los coches del Prototipo Talgo Pendular que aparece colocado sobre un bastidor. Al fondo, bancos de trabajo, máquinas de soldadura y piezas metálicas apiladas ocupan el resto de la superficie.

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