Vista aérea de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En la zona central de la composición se observan varios carriles por los que se van desplazando las diferentes composiciones de Talgo. En la imagen se distinguen tres composiciones de Talgo III y dos de Talgo Pendular. En la esquina superior, a la izquierda, se observa parte de los antiguos módulos de piedra revestidos con pintura de color blanco. Frente a ellos, con forma trapezoidal, se aprecian las nuevas instalaciones realizadas en ladrillo. En la esquina infereior derecha, se ven otros dos módulos realizados en sucesivas ampliaciones. Al fondo se observa parte del paisaje y algunos edificios de viviendas.
Éstos fueron los primeros talleres de Talgo y tenían vía de acceso directa desde la estación de Pozuelo. Las instalaciones sufrieron varias ampliaciones hasta su cierre definitivo en el año 2001.

Vista general de una sala de taller. Se ve la línea de montaje de Talgo III, con dos coches en avanzado estado de terminación en el centro de la imagen. En primer plano, sobre el suelo, se aprecia el acopio de piezas, posiblemente para el revestimiento de los interiores. A la izquierda, varios operarios manipulan estas piezas, sobre un banco de trabajo.

Composición fotográfica realizada con tres imágenes, en las que se muestran diferentes vistas del interior de las oficinas y despachos del personal técnico.

Vista general de la entrada a las cocheras de las instalaciones. Estacionados en el ramal aparece diverso material Talgo III: a la izquierda la locomotora 352-002 (ex 2002 T) "Virgen Peregrina", encabezando una rama. Junto a ella el final de otra composición se adentra en la nave. A la derecha se ve el testero frontal de la unidad 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino", y junto a ella el testero de un remolque extremo.

Secuencia de imágenes que nos muestra el interior de dos despachos de las oficinas ubicadas en los talleres de Talgo en Aravaca.

Vista general de las instalaciones, tomada en picado. Observamos la playa de vías y, sobre ella, vemos detenidas una composición de Talgo III y un coche de cola del mismo modelo. En la mitad superior de la imagen, vemos las naves que conforman la Base.

Secuencia en la que se muestra la llegada a la base, de la rama remolcada por la locomotora de la serie 350 "Virgen del Pilar".

Vista lateral, tomada en contrapicado, de una rama Talgo II, en las proximidades de la Base. Al fondo de la imagen, a la izquierda, se aprecian los testeros de dos coches de viajeros, pertenecientes posiblemente, a la Compañía Internacional de Coches Cama.

Vista tomada en contrapicado, de una rama Talgo II situada sobre una vía de foso, en el interior de un taller. Al fondo, a la izquierda de la imagen, se distingue a un grupo de operarios que se disponen a reanudar su trabajo.