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Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): base de Aravaca.

Vista general del interior de uno de los talleres. En el centro de la imagen, se aprecia una vía con foso, sobre la que se distingue el testero trasero de una locomotora de la serie 352. A la derecha, se ve otra unidad de esta misma serie, y junto a ella a un operario, cuya imagen está desenfocada al encontrarse en movimiento.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): base de Aravaca.

Vistas generales del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones. De izquierda a derecha, se aprecian diferentes unidades estacionadas: una rama Talgo III, encabezada por la locomotora serie 352-002 (ex 3002 T) "Virgen Peregrina"; los dos últimos remolques de otra composición; el testero delantero de la locomotora serie 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino"; otra rama Talgo III.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE): base de Aravaca.

Vista semilateral, en la que se aprecia la locomotora serie 353-003 (ex 3003 T) "Virgen del Yugo". La unidad se encuentra detenida en una de las vías de acceso a los talleres. Destaca el carenado que cubre el acople Scharfenberg, para mejorar la aerodinámica.

Catalán Talgo / Trans Europ Express (TEE).

Vista de la ventanilla con el letrero lateral del coche nº 6, de la rama del Catalán Talgo, en el que aparecen los logotipos corporativos de Patentes Talgo, S.A. y Trans Europ Express. Consta también la relación a cubrir, con las paradas intermedias: Barcelona-Cerbère-Perpignan-Avignon-Grenoble.

Farco (Madrid) (Fotógrafo)

Cargas de correos en Príncipe Pío

Vista de uno de los andenes exteriores de la estación de Príncipe Pío, viéndose al fondo la cubierta y el reloj. Sobre el andén, varios operarios cargan dos carros con sacas de correos de unos vagones cerrados.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

Café Restaurante RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0519
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del interior de un café-restaurante de RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan. En primer plano se encuentran varias mesas y sillas y al fondo el mostrador. En las paredes una prolija decoración a base de diversos elementos colgados: faroles, fuelles, flores...

Viuda de M. Mata (Alcázar de San Juan) (Editor)

Café Restaurante RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0521
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista desde otra perspectiva del interior de un café-restaurante de RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan, del lado opuesto al mostrador. En primer plano se encuentran varias mesas y sillas y al fondo una pared decorada con platos pintados. En las otras paredes, diversos elementos decorativos: faros, matrículas...

Viuda de M. Mata (Alcázar de San Juan) (Editor)

Café Restaurante RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0520
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista desde otro ángulo del interior de un café-restaurante de RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan. En primer plano se encuentran varias mesas y sillas y al fondo el mostrador. En las paredes una prolija decoración a base de diversos elementos colgados: faroles, llaves, flores...

Viuda de M. Mata (Alcázar de San Juan) (Editor)

Cabina de coche cama Talgo Pendular.

Vista interior de una cabina doble. Aparece dispuesta con la cama desplegada. Al fondo se aprecia la puerta del habitáculo, y junto a ella, adherido a la pared un teléfono de uso interno. En el lateral izquierdo, se aprecia la puerta del baño cerrada.

Biombos, telas metalicas y persianas

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1341-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-06-08 - 1935-11-18
  • Parte deFondos antiguos

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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