Vista de la ventanilla con el letrero lateral del coche nº 6, de la rama del Catalán Talgo, en el que aparecen los logotipos corporativos de Patentes Talgo, S.A. y Trans Europ Express. Consta también la relación a cubrir, con las paradas intermedias: Barcelona-Cerbère-Perpignan-Avignon-Grenoble.

Vista semilateral de la locomotora serie 353-003 (ex 3003 T) "Virgen del Yugo", estacionada posiblemente en el ramal de la base de Aravaca. Destaca en el testero, el carenado que cubre el acople Scharfenberg, para mejorar la aerodinámica.

Vista general del interior de uno de los talleres. En el centro de la imagen, se aprecia una vía con foso, sobre la que se distingue el testero trasero de una locomotora de la serie 352. A la derecha, se ve otra unidad de esta misma serie, y junto a ella a un operario, cuya imagen está desenfocada al encontrarse en movimiento.

Vistas generales del ramal de entrada a los talleres, concretamente a las naves de la ampliación de estas instalaciones. De izquierda a derecha, se aprecian diferentes unidades estacionadas: una rama Talgo III, encabezada por la locomotora serie 352-002 (ex 3002 T) "Virgen Peregrina"; los dos últimos remolques de otra composición; el testero delantero de la locomotora serie 352-004 (ex 2004 T) "Virgen del Camino"; otra rama Talgo III.

Vista semilateral, en la que se aprecia la locomotora serie 353-003 (ex 3003 T) "Virgen del Yugo". La unidad se encuentra detenida en una de las vías de acceso a los talleres. Destaca el carenado que cubre el acople Scharfenberg, para mejorar la aerodinámica.

Vista semi lateral parcial, de la fila de mesas para dos comensales, del coche restaurante. En primer plano, y con falta de nitidez, se aprecia uno de los asientos plegables, mostrando sus dos posibles posiciones. En el lateral, las cortinillas estampadas con motivos florales, ocultan las ventanas. Cada mesa queda iluminada por una pequeña lámpara colgada del techo.

Vista parcial de la fila de asientos individuales del interior de un coche de viajeros de 1ª clase del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos una de las butacas girada totalmente hacia la ventana y con el respaldo reclinado en dos movimientos. Tras él, observamos otros tres asientos de la misma fila. En el área superior de la imagen, distinguimos las cortinas blancas con estampado de flores geométricas en tonos verdes que cubren las ventanas y el portaequipajes.

Vista parcial de la fila de asientos individuales del interior de un coche de viajeros de 1ª clase del tren Catalán Talgo. En el centro de la composición, vemos una de las butacas girada hacia la ventana y con el respaldo reclinado en dos movimientos. Tras él, observamos otros dos asientos de la misma fila. En el área superior de la imagen, distinguimos las cortinas blancas con estampado de flores geométricas en tonos verdes que cubren las ventanas.

Vista del interior de la barra de un coche bar. En primer plano, a la izquierda, se aprecia parte de uno de los botelleros adosados bajo el mostrador. Sobre este se encuentran colocadas unas jarras de duralex. Al fondo se ubica el fregadero, colocado sobre un mueble de acero inoxidable.

Vista del habitáculo destinado al personal de servicio, a bordo del tren. Sobre un suelo de chapa antideslizante, se disponen dos bancos enfrentados. Encima de los mismos, acoplados a la pared. se hallan los reposacabezas acolchados. Al fondo se aprecia una cortinilla azul, que oculta la ventana. En primer plano, se distinguen los brazos de otras dos butacas.