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Sala de exposición del Museo Nacional Ferroviario con sede en la estación de Madrid – Delicias co...

Sala de exposición del Museo Nacional Ferroviario con sede en la estación de Madrid – Delicias con mobiliario del Tren Real

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0419-038
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse una consola de caoba con vitrina expositora con dos puertas de cristal y baldas también de cristal y al fondo entelado, que formaba parte del mobiliario del Tren Real

Museo Nacional Ferroviario (Fotógrafo)

Sala de exposición del Museo Nacional Ferroviario con sede en la estación de Madrid – Delicias co...

Sala de exposición del Museo Nacional Ferroviario con sede en la estación de Madrid – Delicias con mobiliario del Tren Real

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0419-044
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980

    • Parte deColecciones del AHF

Vista parcial de una de las salas de exposiciones del Museo, en la que puede observarse una silla y mesa auxiliar con alas de madera que formó parte del mobiliario del Tren Real utilizado por Alfonso XIII en sus desplazamientos, un buró o escritorio también del Tren Real, etc.

Museo Nacional Ferroviario (Fotógrafo)

Restauración de una composición Talgo II en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa

Vista del interior del coche cola u observatorio del Talgo II ya finalizado su proceso de restauración. Se ven las filas de asientos y la reproducción de mesitas redondas en el pasillo central, no llevan el cenicero incorporado.
Se trata de la composición que fue trasladada en el año 2000 al Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, para formar parte de su colección de vehículos.

Desconocido

Restauración de una composición Talgo II en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa

Primer plano del coche cola u observatorio de una composición de Talgo II en el interior de una de las naves de dichas instalaciones. Al fondo se observan otros tres coches que conforman dicha composición.
Podría tratarse de la composición que fue trasladada en el año 2000 al Museo del Ferrocarril de Cataluña, en Vilanova i la Geltrú, para formar parte de su colección de vehículos.

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