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Locomotora de vapor 241 - 2247 (serie RENFE 241F-2201 a 2257)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora de vapor de la serie 241 - 2247 de RENFE (serie RENFE 241F-2201 a 2257) (serie RENFE 2701 a 2722), construida por la La Maquinista Terrestre y Marítima, y detenida en la estación de Miranda de Ebro.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista lateral de la locomotora cargada con briquetas de carbón
Mertens, Maurice (Francia) (1924-1995) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor 230 en Miranda de Ebro
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor 141F - 2288 de Renfe
Parte deColecciones privadas
Vista frontal de la locomotora de vapor Mikado 141F - 2288, construida por La Maquinista Terrestre y Marítima en 1956, saliendo de la estación de Miranda de Ebro.
Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)
Locomotora de vapor 030-0219, ex Compañía del Ferrocarril de Torralba a Soria 30-34
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Miranda de Ebro.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de la locomotora.
Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)
Jardín junto a la subestación eléctrica de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Detalle del jardín junto a la casa del jefe de estación, con un pozo, y la subestación eléctrica.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Interior de la caseta de transformación nº 3, en la estación de Miranda de Ebro
Parte deFondos Institucionales
Vista de seccionadores para conectar la línea de alta tensión con la F.S. Hidráulica o con la Corzana
Desconocido
Grupo electro-bomba en la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general del grupo elecro-bomba de la aguada del Ebro, dotado de motor Brown Boveri.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Grupo de carga en la estación de Miranda de Ebro de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Vista general del grupo para la carga de baterías del selectivo compuesto por un motor trifásico de 220 V, 1,62 A, 1/2 CV y una dinamo 10/18 V, 9 A.
Desconocido