Miranda de Ebro (Estación)

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Talgo III de la línea Madrid - Bilbao, remolcado por locomotora diésel 2002 T "Virgen Peregrina", posteriormente numerada como serie 352 - 002 RENFE, procedente de Bilbao, y entrando en la estación de Miranda de Ebro

Vista general de la composición de Talgo III entrando en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo III de la línea Madrid - Bilbao, remolcado por locomotora diésel 2002 T "Virgen Peregrina", posteriormente numerada como serie 352 - 002 RENFE, procedente de Bilbao, y entrando en la estación de Miranda de Ebro

Vista general de la composición de Talgo III entrando en la estación, en la que puede observarse también a viajeros en el andén, dresina de electrificación, vagones, carretillas, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 272 - 001 a 012 de RENFE, ex Norte 7201 a 7212, en el depósito de máquinas de Miranda de Ebro, y cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por Babcock & Wilcox en 1928 y su parte eléctrica por Brown Boveri

Vista general de la locomotora eléctrica ex Norte nº 7204 en el depósito de RENFE en Miranda de Ebro, con el pantógrafo desplegado, y en la que se puede observar a personal ferroviario dentro de la cabina.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora eléctrica de la serie 272 - 001 a 012 de RENFE, ex Norte 7201 a 7212, concretamente la nº 7204, detenida en el depósito de máquinas de Miranda de Ebro, y cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por Babcock & Wilcox en 1928 y su parte eléctrica por Brown Boveri

Perspectiva general de la locomotora eléctrica ex Norte nº 7204, detenida en el depósito de RENFE en Miranda de Ebro, y en la que se puede observar a personal ferroviario dentro de la cabina, otras locomotoras eléctricas, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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