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Explotación económica de líneas y cierre de estaciones, tratada por el Consejo de Administración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0239-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1969-03-13 - 1970-08-26

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Sesión nº 440 del Consejo de Administración de RENFE sobre explotación económica de líneas y cierre de estaciones. Realizaciones durante marzo de 1969. - Incluye memoria, anejos y planos. (1969 marzo 13/1969 marzo 25)
  2. Sesiones nº 445 a 459 del Consejo de Administración de RENFE sobre explotación económica de líneas y cierre de estaciones. - Incluye: ocho propuestas de cierre de líneas. (1964 octubre -/1970 agosto 26)

Explotación económica de líneas y cierre de estaciones, tratada por el Consejo de Administración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0239-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1969-12-31 - 1970-07-21

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Propuesta de supresión de trenes de bajo rendimiento económico y 2º etapa. - Incluye memoria y anejos. (1969 diciembre -/1970 marzo 17)
  2. Sesiones nº 458 a 463 del Consejo de Administración de RENFE sobre explotación económica de líneas y cierre de estaciones. - Incluye: propuesta de reducción de servicio de 200 estaciones y otras dependencias de movimiento; memoria, anejos y planos. (1970 marzo 17/1970 julio 21)
  3. Explotación económica de líneas y cierre de estaciones. - Incluye: memoria, anejos y planos. (1971 junio 1)

Explotación económica de líneas y cierre de estaciones, tratada por el Consejo de Administración de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0240-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-06-01 - 1973-01-30

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Explotación económica de líneas y cierre de estaciones. - Incluye: memoria, anejos y planos. (1971 junio 1)
  2. Explotación económica de líneas y cierre de estaciones. Realizaciones en el año 1972. - Incluye: memoria, anejos y planos; Décimo tercera propuesta sobre cierre de líneas. (1972 junio 22/1973 enero 30)

Línea de Cuenca a Valencia, sección 3ª: Proyectos de tramos metálicos, puentes y obras de fábrica

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-07-01 - 1885-05-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria del Proyecto de la parte de fábrica del puente con tramo metálico presentado para salvar el arroyo de Siete Aguas en la 3ª sección de la línea de Cuenca a Valencia, no realizado y que se reformó. (1885 mayo 10)
  2. Modificación del Proyecto de un tramo metálico de 15 m de luz para salvar el Barranco Grande en la línea de Cuenca a Valencia. - Contiene: Memoria, que incluye 5 planos A4 con las figuras 1-10 recogidas en ella (duplicada); y Planos: Plano del alzado general y planta (62 x 106 cm), Plano de conjunto de la envolvente de los momentos de flexión y de los esfuerzos cortantes (75 x 64 cm), Plano de sección de la cabeza de la viga principal y distribución de los palastros y detalles de la sección transversal (96 x 138 cm), y Plano de las secciones y detalles de las viguetas y largueros (59 x 110 cm). (1883 julio 1)

Sociedad de los Ferrocarriles de Cuenca a Valencia y Teruel (1882-1886)

Memoria de las minas de La Reunión, aneja al presupuesto para el año 1936

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0144-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-01-01 - 1935-12-31

    • Parte deColecciones

  • Incluye: personal, presupuestos, diagramas, planos, cubicación, etc. - Inserta: Plano de la situación de las minas con realción a los ríos Guadalquivir, Huezna y Galapagar

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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