Incluye información sobre coches cama y coches restaurante. (1946 marzo -/1959 marzo -)

1. • Incluye: Plano del conjunto del bogie (Escala 1:5) (85 x 160 cm.) y planos (A3) 001-08-001 y 002 correspondiente al cilindro de freno de aire aspirado, montaje en el lado opuesto al freno de mano (Escala 1:5) (81 x 117 cm.). (1962 septiembre 12/1962 octubre 6)

1. Vagón Plataforma, Bordes bajos, Serie G, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
2. Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Carde y Escoriaza, S.A. (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
3. Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
4. Vagón Cerrado, Serie J, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
5. Vagón Plataforma, Bordes bajos, Serie L, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
6. Vagón Cerrado, Serie O, fabricado por Belgas (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
7. Vagón Tolva, Serie U, fabricado por Forjas de Alcalá S.A. (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
8. Vagón Tanque (vagón cisterna), con freno de galga, fabricado por Belgas-Euskalduna (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
9. Vagón Tanque (vagón cisterna), con freno de husillo, fabricado por Belgas-Euskalduna (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
10. Vagón Cerrado, Coche de servicio (10 × 20 cm). (1946 enero -)
11. Vagón Grúa, fabricado por Belgas (11 × 21 cm). – Inserta: Características. (1946 enero -)
12. Automotor tipo Zaragoza (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1946 mayo -)
13. Vagón Plataforma, Bordes altos, Serie H, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 noviembre -)
14. Vagón cerrado, Serie K, fabricado por Beasáin (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
15. Vagón Plataforma, Bordes Bajo, Serie L, fabricado por Belgas (10 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
16. Vagón con bogies, Bordes altos, Serie N, fabricado por Beasáin (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
17. Vagón Plataforma, Serie S, fabricado por Beasáin (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
18. Vagón Plataforma, Serie R, fabricado por Beasáin (11 × 22 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
19. Vagón – Plataforma, Bordes altos, Serie T, fabricado por Beasáin (11 × 20 cm). – Inserta: Características. (1945 diciembre -)
20. Locomotivestenders, nº 2, fabricado por Société Anonyme des Forges, Usines et Fonderies de Haine Saint Pierre (Belgique) (11 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
21. Locomotives tenders, 7-8, fabricado por Kerr Stuart & Co Ltd (London) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
22. Locomotora ténder, nº 21-22, fabricado por La Maquinista Terrestre y Marítima S.A. (Barcelona) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
23. Locomotives y Tenders (Type Mallet), nº 201-203, fabricado por Société Anonyme des Forges, Usines et Fonderies de Haine Saint Pierre (Belgique) (10 × 30 cm). – Inserta: Dimensiones principales. (s.f.)
24. Fourgons, fabricados por Carde y Escoriaza – Zaragoza (10 × 22 cm). – Inserta: Características. (s.f.)
25. Tractor Matacás, Tipo D, nº, fabricado por Fürst stolberg – Hüte Ilsenburg. (10 × 30 cm). – Inserta: Características. (s.f.)
26. Voiture – salón (10 × 22 cm). (s.f.)

1. Contiene: Pliego de condiciones para el suministro de 25 furgones serie Dfv nº 761 -785 con compartimento para equipajes y servicio de correo, y Planos (s.f.):
   • Furgones Dfv 711-760. Montaje del bastidor con suspensión y freno. Escala: 1:10* (70 x 139 cm) (B)
   • Furgones Dfv 711-760. Conjunto de la caja. Escala: 1:10* (95 x 85 cm)
   • Eje montado (tipo 15 toneladas) con apoyo y sin apoyo (62 x 84 cm) (Francés) (B)
   • Montaje de la caja de aceite nº 5 AM (62 x 104 cm)
   • Furgones con departamento de correos* (74 x 104 cm)

Detalle de los daños sufridos por uno de los vagones, implicados en el alcance con la rama de Talgo II. Dos coches de esta se aprecian en segundo plano, y sobre sus techos tres operarios observan la escena.

Plano general, en el que cuatro personas sin identificar, permanecen junto al remolque de servicios, de la rama Talgo II siniestrada. Posiblemente se trate de personal encargado de la Estación de Valladolid. Del interior del vehículo, sale un número de la Guardia Civil. En segundo plano, uno de los vagones "J", comienza a ser elevado por la grúa del tren de socorro. Al fondo, un gran gentío observa atentamente los trabajos.

Vistas del lateral del coche de servicios, en las que se aprecian los daños sufridos en el revestimiento exterior.