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Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia a dos locomotoras de la serie 350 "Virgen del Pilar" y "Virgen de Aránzazu", encabezando sendas ramas de Talgo II, estacionadas a la entrada de uno de los talleres de la Base de Aravaca.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista lateral de las ramas Talgo II, en el interior de los talleres.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de una rama Talgo II, a la salida del taller.

Base de Aravaca.

Vista lateral de una rama Talgo II, situada sobre la vía de foso de uno de los talleres. La composición ocupa uno de los ejes diagonales de la imagen. Al fondo, a la izquierda, varios operarios se disponen a reanudar el trabajo.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca.

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca

Desconocido

Base de Aravaca

Vista tomada en picado, de la línea electrificada de doble vía, situada en las proximidades de la Base de Aravaca. Se ve un tren expreso, remolcado por una locomotora de la serie 275 (ex 7500) "cocodrilo", avanzando velozmente.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista en las que se aprecia la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", elevada con gatos, y separada de sus bogies, en el interior de un taller.

Desconocido

Base de Aravaca.

Vista tomada en contrapicado, en la que se aprecia el lateral de dos ramas Talgo II, estacionadas en el interior de los talleres. Entre ambas composiciones, se ven bidones y utillaje para el mantenimiento de los vehículos.

Base de Aravaca.

Vista fronto lateral de una de las ramas, en la que se aprecia el coche mirador de cola, situado sobre una vía de foso en el interior de una de las naves de la Base de Aravaca. En primer plano, un operario efectúa un ajuste en una de las ruedas.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

Base de Aravaca.

Vista tomada en picado, de una rama Talgo II, negociando la curva que daba salida a la vía general desde la Base de Aravaca.

Muller, Nicolás (Madrid) (Fotógrafo)

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