Material Móvil

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Material Móvil

Términos equivalentes

Material Móvil

Términos asociados

Material Móvil

279 Descripción archivística resultados para Material Móvil

279 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Presupuestos de la línea de Tarragona a Solivella y Pont de Armentera

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0402-0002
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Presupuestos de obras de fábrica, expropiación, vía, material móvil, accesorios, campanas alemanas, telégrafo eléctrico, memorandums, notas, cubicaciones, balances del movimiento de tierras, estados de alineaciones, rasantes y accidentes del terreno

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Presupuesto del proyecto de la línea de Val de Zafán a Gargallo

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0414-0002
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Accidentes del terreno
  2. Puentes y viaductos
  3. Expropiaciones
  4. Explanaciones
  5. Túneles
  6. Obras de fábrica
  7. Estaciones
  8. Casillas de guarda
  9. Vía
  10. Material de estaciones
  11. Pasos a nivel
  12. Material móvil
  13. Accesorios
  14. Telégrafo eléctrico
  15. Rasantes
  16. Resumen general
  17. Memorandum

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Pliego de condiciones técnicas para el suministro de locomotoras y ténders, realizados por la Comisión Técnica constituída por Real Decreto de 15 de octubre de 1920 para la adquisición de material móvil de ferrocarriles

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0054-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-11-30 - 1921-02-14
  • Parte deColecciones

  1. Pliego de condiciones técnicas (1920, noviembre, 30)
  2. Gaceta de Madrid de 12 de febrero de 1921 publicando el Real Decreto y copia mecanografiada del mismo realizada el 14 de febrero (1920, febrero, 12 –1920, febrero, 14)

Gaceta de Madrid

Playa de vías de la estación de Valencia - Norte

Panorámica de la zona de vías, entrada y clasificación de la estación de Valencia - Norte (también conocida como Valencia – Término). A la derecha se ve parte de la fachada de la estación y una garita entre las vías; está entrando un tren tirado por una máquina de vapor. En el centro de la fotografía una composición de vagones. A la izquierda, la tapia que delimita la estación, poste de comunicaciones y andén. Hay gente repartida en los andenes y entre las vías.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Planos del material móvil de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0200-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-12-02 - 1884-07-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano nº A1: Wagon coubert en fer avec frein Stillman = [Vagón con cubierta metálica con freno Stilman] (69 x 105 cm)*. (1884 julio 7)
  2. Plano nº A2: Frein Stillman = [Freno Stillman] (67 x 106 cm). (s.f.)
  3. Plano nº A3: Traverses de tete poru wagons, fermé en fer = [Traviesa delantera para vagones] (A3). (1882 diciembre 2)
  4. Plano nº A4: Fenetres pour wagons couvert en fer (A3). (1882 diciembre 14)
  5. Plano nº A5: Tringle de la porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  6. Plano nº A6: Equerres á fourche et roues de portes pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  7. Plano nº A7: Chaine de fermeture de porte de wagons couverts (A3). (1882 diciembre 14)
  8. Plano nº A8: Glissiere de porte pour wagons couvert (A3). (1882 diciembre 4)
  9. Plano nº A9: Disposition des porte-l´anternes des wagons fermes á marchandises (A3). (1882 diciembre 15)
  10. Plano nº A10: Porte-lanterne pour wagons couverts en fer (36 x 66 cm). (1882 diciembre 10)
  11. Plano nº A11: Verrou pour fenetre de wagon couvert = Cerradura de la ventana del vagón cubierto (A4). (1882 diciembre 10)
  12. Plano nº A12: Main courante pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 14)
  13. Plano nº A13: Support de la tringle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  14. Plano nº A14: Equerre et soutient de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 5)
  15. Plano nº A15: Charniere pour fenetre des wagons fermés á marchandises = [Bisagra para las ventanas de vagones cerrados de mercancías] (30 x 55 cm). (1882 diciembre 14)
  16. Plano nº A16: Support de glissiere de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  17. Plano nº A17: Support de la triangle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  18. Plano nº A18: Charnier et piton de porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  19. Plano nº A19: Disposition des goussets dans le wagons couverts en fer (A3). (1882 diciembre 5)
  20. Plano nº B20: Fourgon á equipages en fer (83 x 156 cm)*. (s.f.)
  21. Plano nº B21: Marche-pieds pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
  22. Plano nº B22: Chassis pour fourgons á equipages (52 x 85 cm). (s.f.)
  23. Plano nº B23: Latrines pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
  24. Plano nº B24: Equerr du haut du montant des latrines cote de la tyraverse du forugons á equipages (A4). (s.f.)
  25. Plano nº B25: Main courante des portes extremes du fourgon á equipages (A3). (s.f.)
  26. Plano nº B26: Poignée des portes des wagons et fourgons (A3). (s.f.)
  27. Plano nº B27: Charnieres du depot d´eau pour les latrines, fourgons á equipages (A4). (s.f.)
  28. Plano nº B28: Equerre des montants en bois du fourgons á equipages coté de la guerite (A4). (s.f.)
  29. Plano nº B29: Marche-pieds pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
  30. Plano nº B30: Charnieres pour portes des fourgons á equipages (A4). (s.f.)
  31. Plano nº B31: March-pieds extremes pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
  32. Plano nº C40: Type de wagons á bord d´un métre = Tipo de vagones de bordes de un metro (68 x 103 cm)*. (s.f.)
  33. Plano nº C41: Type de guerite de wagons á bord d´un métre = Tipo de garita de vagones de bordes de un metro (70 x 71 cm)*. (s.f.)
  34. Plano nº C42: Charniere et fermeture des portes pour wagons á bord d´un métre (44 x 73 cm). (s.f.)
  35. Plano nº C43: Charniere pour portes des wagons (A3). (s.f.)
  36. Plano nº C44: Fer d´angle pour montants des wagons á equipages (A3). (s.f.)
  37. Plano nº C45: Charniere pour portes de wagons á equipages (A3). (s.f.)
  38. Plano nº D50: Ensemble des wagons á bord de 0,350 m. (62 x 106 cm). (1883 noviembre 27)
  39. Plano nº D51: Ensemble de la porte du wagon plateforme á bord de 0,35 m. (31 x 66 cm) (1883 junio 5)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Planos del anteproyecto de ferrocarril no convencional Bilbao-Santurce realizado por S.A. de Trenes Vertebrados para RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0021-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1969-05-30 - 1972-11-28
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos: (1969 mayo 30/1972 noviembre 28)
    • Conjunto de tren vertebrado
    • Montaje de la armadura
    • Montaje del grupo de tracción
    • Montaje de suspensión
    • Montaje de la guía transversal
    • Disposición del enganche
    • Montaje de la vertebración
    • Sección transversal del coche
    • Perspectiva en estación
    • Tren con mecanismo de elevación. Perspectiva en camino y estación
    • Solución de acceso sin corte de carril - a nivel
    • Esquema de solución de acceso sin carril - a nivel
    • Esquema del circuito de potencia
    • Esquema del circuito motor - alternador
    • Circuito de iluminación
    • Cableado
    • Circuito señalización de defectos de cierre de puertas, pinchazos, circuito hidráulico de frenos
    • Circuito de ventilación
    • Mando circuito ventilación
    • Circuito de protección. Señalización y eliminación de tomas de motores
    • Circuito de mando y señalización del grupo motor-alternador
    • Circuito de mando y señalización de la calefacción
    • Circuito de mando de motor compresor
    • Circuito de control del alumbrado
    • Circuito de mando de ventiladores
    • Circuito de mando de puertas
    • Circuito de seguridad y señalización de puertas abiertas
    • Circuito de señalización de ruedas pinchadas y fallos hidráulicos
    • Circuito de hombre muerto
    • Circuito de luces exteriores
    • Circuito de servicios auxiliares de cabina
    • Circuito de prueba de pilotos
    • Esquema eléctrico cambiador de levas. Desarrollo del tambor principal y auxiliar del combinador de levas
    • Esquema de tuberías para TV-III. Composición de cabeza
    • Esquema de tuberías TV-III. Composición intermedia
    • Esquema de tuberías TV-III. Composición de cola
    • Sección transversal del coche (variante tren ligero)
    • Alzado lateral vértebra intermedia (variante tren ligero)
    • Disposición del enganche (variante tren ligero)

Renfe (1941-2004)

Planos de TALLERES E. GRASSET, S.A. (TEGSA), para la construcción de la grúa de socorro de 120 Tm. para RENFE

  1. Plano TEGSA 50: Poleas de la cabeza de la pluma (Escala 1:2,5). (s.f.)
  2. Plano TEGSA 51: Indicador de radio (Escalas 1:1 y 1:4). (s.f.)
  3. Plano TEGSA 52: Tirante de la pluma. Cuadernal en la estructura (Escalas 1:2,5 y 1:5). (s.f.)
  4. Plano TEGSA 53: Tirante de la pluma. Cuadernal en la pluma (Escalas 1:2 y 1:5). (s.f.)
  5. Plano TEGSA 54: Motor Deuttz de 170 CV. (Escala 1:5). (s.f.)
  6. Plano TEGSA 55: Caja de reducción de transmisión al radiador. (Escala 1:1). (s.f.)
  7. Plano TEGSA 56: Plato de acoplamiento del motor (Escala 1:2,5). (s.f.)
  8. Plano TEGSA 57: Árboles acoplado, reducido y secundario de la caja de velocidades (Escala 1:5). (s.f.)
  9. Plano TEGSA 58: Mecanismos de la transmisión transversal (Escala 1:2). (s.f.)
  10. Plano TEGSA 59: Conjunto de la primera reducción (Escala 1:2). (s.f.)
Resultados 51 a 60 de 279