Vista del paso del canal sobre la línea del Canfranc. En primer plano la vista del puente, y en segundo, encontramos una locomotora de vapor, y lo que parecen ser vagones de mercancías.

1. Evaluación del plan general de obras y adquisiciones de material móvil para satisfacer las necesidades de explotación previstas en las líneas de la Compañía MZA. (1919 agosto 18)
2. Informe sobre la elevación de las tarifas de transportes por ferrocarril en los diversos países, indicando los sistemas empleados. (1918 abril -)
3. Copia de la nota entregada por la Compañías ferroviarias al Ministro de Fomento sobre la posible solución de ampliación de terrenos en las estaciones para la facturación de mercancías. (1918 enero 20)
4. Estudio sobre la crisis actual de los transportes con referencia a las líneas de la Compañía MZA. (1917 diciembre 21)
5. Informes sobre la orientación más conveniente que deben adoptar las compañías en relación al Estado a causa del aumento de gastos y del progresivo intervencionismo de los Gobiernos y sobre las variaciones en los gastos de explotación. (1917 junio 5/1917 agosto 11)
6. Estudio y notas sobre el Problema Ferroviario en España bajo el planteamiento de Francisco Cambó, sugiriendo bases de solución en relación con la Compañía. – Incluye: Correspondencia entre la Dirección General de MZA y Francisco Cambó. (1917 enero 26/1917 noviembre 19)

1. Relación de pagos efectuados por la Compañía MZA por adquisición de Material Móvil durante 1916 y 1917. (1918 mayo 23)
2. Informe sobre los productos de MZA distribuidos por líneas generales o parciales según las concesiones existentes durante el ejercicio 1916. (1918 abril 24)
3. Estado de la situación de las obligaciones de la Compañía MCP. - Incluye: Cita bibliográfica sobre obligaciones hipotecarias en las empresas (1918)

Incluye: Correspondencia sobre este tema.

1. Solicitudes pidiendo al Ministro de Fomento los anticipos concedidos para la adquisición de Material Móvil y certificados de los ingenieros sobre la construcción y puesta en servicio del mismo. (1921 abril 13/1924 julio 2)
2. Notas de los anticipos concedidos y derechos satisfechos al Ministerio de Hacienda por MZA
   y estados de contabilidad de estos anticipos. (1921 junio 20/1924 octubre 27)

1. Datos sobre la redacción del artículo 8 sobre el Rescate por el Estado y de la enmienda sobre la perpetuidad de las concesiones. (1920 enero 22/1920 febrero 27)
2. Datos sobre vagones de propiedad particular. (1920 marzo 2)
3. Nueva redacción del artículo 8 sobre distribución del aumento de tarifas.
4. Datos sobre las necesidades de material móvil y su importe.
5. Datos sobre consumo y gasto de combustible entre 1910 y 1919.
6. Mejoras obtenidas por el personal a partir de 1911.
7. Aumento necesario si se hubieran mantenido las tarifas especiales sin denunciar.
8. Informe sobre la no convivencia de las prórrogas de las concesiones.
9. Enmiendas introducidas al dictamen del proyecto de ley en los artículos 1, 2, 3, 4, 5 y 6.
10. Informe sobre los precios de transportes de mercancías procedentes o destinadas a Pamplona. (1920 febrero 1)

1. 20 Anexos