Material Móvil

Taxonomy

Code

Scope note(s)

Source note(s)

Display note(s)

Hierarchical terms

Material Móvil

Equivalent terms

Material Móvil

Associated terms

Material Móvil

279 Archival description results for Material Móvil

Ascending

279 results directly related Exclude narrower terms

Planos del material móvil de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0200-0003
  • File
  • 1882-12-02 - 1884-07-07

    • Part of Fondos antiguos

  1. Plano nº A1: Wagon coubert en fer avec frein Stillman = [Vagón con cubierta metálica con freno Stilman] (69 x 105 cm)*. (1884 julio 7)
  2. Plano nº A2: Frein Stillman = [Freno Stillman] (67 x 106 cm). (s.f.)
  3. Plano nº A3: Traverses de tete poru wagons, fermé en fer = [Traviesa delantera para vagones] (A3). (1882 diciembre 2)
  4. Plano nº A4: Fenetres pour wagons couvert en fer (A3). (1882 diciembre 14)
  5. Plano nº A5: Tringle de la porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  6. Plano nº A6: Equerres á fourche et roues de portes pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  7. Plano nº A7: Chaine de fermeture de porte de wagons couverts (A3). (1882 diciembre 14)
  8. Plano nº A8: Glissiere de porte pour wagons couvert (A3). (1882 diciembre 4)
  9. Plano nº A9: Disposition des porte-l´anternes des wagons fermes á marchandises (A3). (1882 diciembre 15)
  10. Plano nº A10: Porte-lanterne pour wagons couverts en fer (36 x 66 cm). (1882 diciembre 10)
  11. Plano nº A11: Verrou pour fenetre de wagon couvert = Cerradura de la ventana del vagón cubierto (A4). (1882 diciembre 10)
  12. Plano nº A12: Main courante pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 14)
  13. Plano nº A13: Support de la tringle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  14. Plano nº A14: Equerre et soutient de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 5)
  15. Plano nº A15: Charniere pour fenetre des wagons fermés á marchandises = [Bisagra para las ventanas de vagones cerrados de mercancías] (30 x 55 cm). (1882 diciembre 14)
  16. Plano nº A16: Support de glissiere de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  17. Plano nº A17: Support de la triangle de porte pour wagons couverts (A4). (1882 diciembre 9)
  18. Plano nº A18: Charnier et piton de porte pour wagons couverts (A3). (1882 diciembre 9)
  19. Plano nº A19: Disposition des goussets dans le wagons couverts en fer (A3). (1882 diciembre 5)
  20. Plano nº B20: Fourgon á equipages en fer (83 x 156 cm)*. (s.f.)
  21. Plano nº B21: Marche-pieds pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
  22. Plano nº B22: Chassis pour fourgons á equipages (52 x 85 cm). (s.f.)
  23. Plano nº B23: Latrines pour fourgons á equipages (A3). (s.f.)
  24. Plano nº B24: Equerr du haut du montant des latrines cote de la tyraverse du forugons á equipages (A4). (s.f.)
  25. Plano nº B25: Main courante des portes extremes du fourgon á equipages (A3). (s.f.)
  26. Plano nº B26: Poignée des portes des wagons et fourgons (A3). (s.f.)
  27. Plano nº B27: Charnieres du depot d´eau pour les latrines, fourgons á equipages (A4). (s.f.)
  28. Plano nº B28: Equerre des montants en bois du fourgons á equipages coté de la guerite (A4). (s.f.)
  29. Plano nº B29: Marche-pieds pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
  30. Plano nº B30: Charnieres pour portes des fourgons á equipages (A4). (s.f.)
  31. Plano nº B31: March-pieds extremes pour voitures et fourgons (A3). (s.f.)
  32. Plano nº C40: Type de wagons á bord d´un métre = Tipo de vagones de bordes de un metro (68 x 103 cm)*. (s.f.)
  33. Plano nº C41: Type de guerite de wagons á bord d´un métre = Tipo de garita de vagones de bordes de un metro (70 x 71 cm)*. (s.f.)
  34. Plano nº C42: Charniere et fermeture des portes pour wagons á bord d´un métre (44 x 73 cm). (s.f.)
  35. Plano nº C43: Charniere pour portes des wagons (A3). (s.f.)
  36. Plano nº C44: Fer d´angle pour montants des wagons á equipages (A3). (s.f.)
  37. Plano nº C45: Charniere pour portes de wagons á equipages (A3). (s.f.)
  38. Plano nº D50: Ensemble des wagons á bord de 0,350 m. (62 x 106 cm). (1883 noviembre 27)
  39. Plano nº D51: Ensemble de la porte du wagon plateforme á bord de 0,35 m. (31 x 66 cm) (1883 junio 5)

Untitled

Planos de la grúa de socorro de 120 Tm., de la serie Gmfhv 801 de RENFE

  1. Plano MACOSA 15.402: Eje RN 30 montado con rueda tipo 18 Norte (Escala 1:2) (s.f.).
  2. Plano MACOSA 15.403: Adaptacion de la caja de grasa RN 30 (Escala 1:2) (s.f.).
  3. Plano MACOSA 15.408: Pieza central del vehículo (s.f.).
  4. Plano MACOSA 15.426: Pieza central de la grúa (Escala 1:5) (s.f.).
  5. Plano MACOSA 15.429: Tuerca, pivote y rodamiento del pivote (Escala 1:3 y 1:5) (s.f.).
  6. Plano MACOSA 15.445: Vigas de apoyos centrales y extremos (Escala 1:5 y 1:10) (s.f.).
  7. Plano MACOSA 15.449: Riostra delantera de la estructura (Escala 1:5) (s.f.).
  8. Plano MACOSA 15.454: Muelle montado (Escala 1:1 y 1:4) (s.f.).
  9. Plano MACOSA 15.498: Conjunto del bogie (Escala 1:7,5) (s.f.).
  10. Plano MACOSA 15.521: Árbol horizontal de translación (Escala 1:2) (s.f.).
  11. Plano MACOSA 15.567: Conjunto de los soportes y mecanismos inferiores de translación (Escala 1:4) (s.f.).
  12. Plano MACOSA 15.582: Mecanismos inferiores de translación (Escala 1:2) (s.f.).
  13. Plano MACOSA 15.593: Soporte de las viga (Escala 1:4) (s.f.).
  14. Plano MACOSA 15.611: Mecanismos, vigas extremas, garras y topes (Escala 1:2) (s.f.).
  15. Plano MACOSA 15.648: Pivote del vagón (Escala 1:3) (s.f.).
  16. Plano MACOSA 15.651: Accesorios del vagón (bogies) (Escala 1:2) (s.f.).
  17. Plano MACOSA 15.683: Calderería de la plataforma (Escala 1:12,5) (s.f.).
  18. Plano MACOSA 15.720: Despiece de la calderería de la plataforma (Escala 1:12,5) (s.f.).
  19. Plano MACOSA 15.733: Chapa estriada y escaleras de la plataforma (Escala 1:4) (s.f.).
  20. Plano MACOSA 15.798: Armaduras de los mandos (Escala 1:2) (s.f.).
  21. Plano MACOSA 15.802: Timonerías del freno del bogie (Escala 1:2,5) (s.f.).
  22. Plano MACOSA 15.807: Zapatas y timonerías del bogie (Escala 1:2,5) (s.f.).
  23. Plano MACOSA 15.812: Calderería del bogie (Escala 1:7,5) (s.f.).
  24. Plano MACOSA 15.826: Mandos del freno de translación (Escala 1:2) (s.f.).
  25. Plano MACOSA 15.848: Calderería de la pluma (Escala 1:12,5) (s.f.).
  26. Plano MACOSA 15.864: Mandos de giro (Escala 1:1, 1:2 y 1:2,5) (s.f.).
  27. Plano MACOSA 15.888: Tuberías de vacío y calefacción (Escala 1:1, 1:4 y 1:15) (s.f.).
  28. Plano MACOSA 15.898: Vigas de apoyo extremos de calderería (Escala 1:1 y 1:4) (s.f.).
  29. Plano MACOSA 15.917: Rodamiento del giro (Escala 1:5) (1954 mayo 21).
  30. Plano MACOSA 15.930: Mandos del cambio de alcance (Escala 1:2,5) (s.f.).
  31. Plano MACOSA 15.962: Mandos de elevación principal (Escala 1:1 y 1:2,5) (s.f.).

Planos de TALLERES E. GRASSET, S.A. (TEGSA), para la construcción de la grúa de socorro de 120 Tm. para RENFE

  1. Plano TEGSA 50: Poleas de la cabeza de la pluma (Escala 1:2,5). (s.f.)
  2. Plano TEGSA 51: Indicador de radio (Escalas 1:1 y 1:4). (s.f.)
  3. Plano TEGSA 52: Tirante de la pluma. Cuadernal en la estructura (Escalas 1:2,5 y 1:5). (s.f.)
  4. Plano TEGSA 53: Tirante de la pluma. Cuadernal en la pluma (Escalas 1:2 y 1:5). (s.f.)
  5. Plano TEGSA 54: Motor Deuttz de 170 CV. (Escala 1:5). (s.f.)
  6. Plano TEGSA 55: Caja de reducción de transmisión al radiador. (Escala 1:1). (s.f.)
  7. Plano TEGSA 56: Plato de acoplamiento del motor (Escala 1:2,5). (s.f.)
  8. Plano TEGSA 57: Árboles acoplado, reducido y secundario de la caja de velocidades (Escala 1:5). (s.f.)
  9. Plano TEGSA 58: Mecanismos de la transmisión transversal (Escala 1:2). (s.f.)
  10. Plano TEGSA 59: Conjunto de la primera reducción (Escala 1:2). (s.f.)

índice de materias

  1. Índice de materias y temas en orden alfabético desde la A a la O. (1965 septiembre -/1965 octubre -)

Expediente relativo a bogies RENFE - CAF, GC-1 (Gran Confort), por el ingeniero Manuel Blasco Bujados

  1. Manual del bogie RENFE-CAF GC-1 (Gran Confort). - Contiene: FOTOGRAFÍAS (4); Descripción; Desmontajes; Inspecciones y verificaciones; Montajes y pintura; Pruebas de los frenos; Revisiones; Modificaciones; Anexos; Características de los bogies fabricados intercambiabilidad; Fabricantes de equipos; Lista de planos principales; Planos de bogie. (1981 junio -)*
  2. Texto mecanografiado y material ilustrativo para la publicación del artículo: " Nuevo bogie RENFE Gran Confort (CG1)". En revista: Vía Libre, año XIX, nº 218, marzo 1982, pp. 17-21. - Incluye: Artículo de la revista. (1982 marzo -)

Untitled

Dossier sobre material remolcado y vagones especiales, vagones-tolva, vagones cisterna, frigoríficos, góndola, grúas, transporte intermodal de contenedores "Piggyback"; sistema RVA Muñiz Aza, Transfesa, etc.

  • Incluye: Pliego especial de características para la construcción de 620 vagones de dos ejes, plataformas, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie Mfv 352.839 a 353.303 y serie 353.304 a 353.458 (1959 -); Pliego especial de características para la construcción de 1.000 vagones de dos ejes, cerrados, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie Jfv 305.802 a 306.551 y serie Jfhv 306.552 a 306.801 (1959 -); Pliego especial de características para la construcción de 200 vagones jaulas de tres pisos y dos ejes, con bastidor de 8.750 mm de longitud y 6 m entre ejes, serie FGfv 396.001 a 396.150 y serie FGfhv 396.151 a 196.200 (1959 -). - Incluye además: Esquema de conjunto de vagón metálico plataforma de 8,750 m. de long. (Testeros puentes y costados abatibles). Series M fve 351.477 al 351.601; Esquema de conjunto de los vagones de bordes de 1.100 de 8,750 m para 20 Tm, serie X fv 385.001 - 385.600; Esquema de conjunto de vagones cerrados de 8,750 m. para 20 Tm, Serie J fhv 301.752 al 302.001; Vagones especiaes para el transporte de automóviles /SEMAT (1960 diciembre-); cajas de grasa SKF vagones especiales; Artículo de vagón refrigerante - mixto Transfesa; FOTOGRAFÍAS: 1. Interior de uno de los departamentos de carga de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 2. Perspectiva del exterior de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 3 y 4. Perspectiva del exterior de los vagones frigoríficos TRANSFESA con dos departamentos para carga y una cabina central para el personal de servicio; 5. Perspectiva del armazón de los vagones frigoríficos TRANSFESA; 6 y 7. Perspectiva del exterior del vagón TRANSFESA para el transporte de ganado menor en pisos; Vista de la descarga de ganado vacuno mayor, transportado en vagones TRANSFESA tipo establo; 9. Perspectiva del chasis de los vagones TRANSFESA; 10. Vagón - tolva para el transporte de trigo PTfv 20051; 11. Perspectiva de un tren con locomotora de vapor MZA 1419 rodaje 240, compuesto por material TRANSFESA; 12. Vista del vagón TRANSFESA de dos pisos para el transporte de ganado de cerda; 13. Vista de la descarga de vacuno menor, transportado en vagones TRANSFESA tipo establo; 14 y 15. Vista del momento de descarga de patatas de un tren de vagones TRANSFESA en la estación de La Segrera (Barcelona); 16. Vista del momento de descarga de harina de un tren de vagones TRANSFESA en la estación de Morrot (Barcelona); Perspectiva lateral de vagón - tolva para transporte de balasto matrícula TT fhv 200037. (ca. 1943 / ca. 1965)

Expediente relativo a los Comités facultativos de Material y Tracción y Movimiento

  1. Informe sobre la 3ª reunion del comité facultativo de movimiento y 4ª reunion del comité facultativo de material y tracción. (1966 enero 27/1966 febrero 5)
  2. Plan de reparaciones de material motor y móvil durante el año 1966. (1966 enero 31)
  3. Sistema de frenado de trenes Mark III, de GRS Ibérica. - Incluye: Diagramas de sistemas eléctricos. (1964 marzo 1)
  4. Coche de control geométrico de vía. Contiene: El nuevo coche de control geométrico y su utilización para definir la calidad de vía y Análisis de los parámetros y factores de ponderación para fijar el criterio de evaluación de índice de calidad de la vía. (1978)
  5. Exención de los derechos arancelarios de aduanas. Incluye: Petición de aduanas y usos y consumos de obras de adquisiciones comprendidas en el presupuesto de inversiones; Materiales importados, con garantía arancelaria y de usos y consumos o fiscal, durante los años 1958 a 1961, así como las cantidades que RENFE habría tenido que abonar en la aduana, al efectuar los derechos. (1960 noviembre -/1950 marzo 17)

Estudio sobre ejes de material móvil

  1. Estudio sobre roturas de ejes de material móvil, con análisis de las diferentes causas productoras de dichas roturas y fórmulas para reducir las registradas en servicio, con propuestas de las correspondientes soluciones de origen técnico y administrativo (2 ejemplares). (1946 abril -)
Results 181 to 190 of 279

  • Results

  • 279

  • No. narrower terms

  • 0