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Expediente relativo a la Ayuda económica de EEUU a RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0005-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-01-01 - 1969-03-14
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informes sobre las ayudas económicas; España y la Organización Europea de Cooperación Económica (OECE); Análisis del cuestionario entregado a RENFE por el Banco Internacional para la Reconstrucción y el Desarrollo (BIRD); Situación de fondos de contrapartida y; Adquisición de locomotoras diésel-eléctricas con ayuda americana. - Incluye: Recortes de PRENSA sobre las locomotoras ALCO. (1954 julio 24/1961 marzo 22)
  2. PUBLICACIÓN: Convenio de ayuda entre España y Estados Unidos: Información para su desarrollo / Banco Esxterior de España. - Madrid: [s.n.], 1954 (Nuevas Gráficas, S.A.). - 19 p. ; 21 cm. - Artículos de revista: La ayuda económica americana a la RENFE / Mateo Silvela Tordesillas. - En: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 25, núm. 287, 1958, pp. 251-261. - Recortes de PRENSA del periódico ABC. (1954 - /1963 marzo 14)
  3. Dossier para el Sr. director García Lomas sobre la ayuda económica. - Incluye: Informe sobre la justificación y aplicación del Plan de Ayuda. - Incluye además: Copia de Mapa de electrificación. (1953- /1955 -)

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la adquisición de material

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0109-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1953-09-25 - 1959-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Concurso para la adquisición de 1820 vagones. (1959 noviembre 30)
  2. Estudios para financiar la adquisición de automotores. - Incluye: Nota para la ponencia designada en la reunión del Consejo de Administración del día 23 de julio de 1953, con objeto de considerar la posibilidad de adoptar la organización de la Compañía Nacional de Automotores, S.A., al sistema de financiación establecido en la ley de 17 de julio de 1953 sobre el plan de mejora y ayuda del Estado a los ferrocarriles de vía estrecha; Desarrollo y resultados de los automotores ferroviarios; Ley de 17 de julio de 1953, aprobando el plan de mejora y ayuda del Estado a los ferrocarriles de vía estrecha, y otras leyes y disposiciones complementarias. (1953 julio -/1953 septiembre 25)

Expediente relativo a catálogos de empresas de modelismo ferroviario británicas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RDMA-0004-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-01-01 - 1975-12-31
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Reproducción en papel del catálogo de modelismo ferroviario de la empresa Clyde Model Dockyard and Engine Depot del año 1881 ca., reeditado por la REVISTA: Train Collectors Association, vol. 22, n.1, pp. 22-27; y Reproducción en papel de catálogos de la empresa Sutcliffe, sin fecha. (1881 -/1975 -)

Clyde Model Dockyard (Glasgow, Escocia) (1789-1970)

Estado de construcción de material diésel contratado por RENFE, y realizado por la División de Modernización del Departamento de Material y Tracción

  • ES 28079. AHF B-1-6-1-1-RF-0009-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-07-23 - 1966-02-10
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estado de construcción de material diésel contratado por RENFE, a fecha de 23 de julio de 1965. - Contiene: Resumen de las entregas efectuadas del material diésel contratado; Estado de construcción de las locomotoras díesel - eléctricas para maniobras serie 11.300; Estado de construcción de las locomotoras diésel - hidráulicas para trenes talgo serie 2006 T - 2010 T; Estado de construcción de trenes automotores diésel rápidos (coches motores 9701 - 9716 FIAT y coches motores serie 9717 - 9760 CAF y CARDE); Estado de construcción de equipos para las locomotoras diésel - eléctricas de 1.370 CV serie 1301 - 1340 de Alco y de Euskalduna; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de 2.180 CV serie 2101 - 2160 de Euskalduna; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de 1.977 CV serie 1901 - 1960 de MACOSA; Estado de construcción de locomotoras diésel - eléctricas de maniobras de 400 CV serie 10401 - 10430 de MTM; y Estado de pagos de los 30 trenes automotores rápidos diésel serie 9717 - 9760 de CAF y Carde. (1965 julio 23)
  2. Parque actual de locomotoras diésel y parque de locomotoras diésel contratado, a 10 de febrero de 1966 y realizado por la División de Tracción Diésel de RENFE. (1966 febrero 10)

Estación de Redondela de la línea de Orense a Vigo- Instalación de marquesina en el andén del edificio de viajeros (FA-0957-067)

Vista general de la nueva marquesina instalada en el andén de viajeros de la estación, en la que puede observarse también el edificio de viajeros y su marquesina, gran cantidad de viajeros, edificio de retretes en la parte derecha, una composición remolcada por locomotora de vapor de rodaje 140, posiblemente de la serie 140-2068 a 2472 a 2500, 2501, 2502 a 2504 de Renfe en la parte izquierda.

Renfe

Estación de Alcázar de San Juan

Vista general del edificio de material móvil de la Estación de Alcázar de San Juan de la línea de Madrid a Alicante

Renfe (1941-2004)

Estación de Alcázar de San Juan

Vista general del taller de material móvil y del foso de reconocimiento de composiciones enteras además de que al fondo se puede localizar lo que parece una torre de comunicación

Renfe (1941-2004)

Esquemas eléctricos sobre las locomotoras de las serie M-4000 de RENFE.

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0210-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1971-09-01 - 1971-09-04
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Esquema DL 88.639I: Abastecimiento de energía y servicios auxiliares (43 x 118 cm) (1971 septiembre 4).
  2. Esquema DL 88.640I: Mando de arranque y parada (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  3. Esquema DL 88.641I: Mando de la marcha y del freno (43 x 118 cm) (1971 septiembre 3).
  4. Esquema DL 88.642I: Vigilancia (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  5. Esquema DL 88.643I: Medición y servicios auxiliares (43 x 118 cm) (1971 septiembre 1).
  6. Esquema DL 88.644I: Alumbrado (43 x 118 cm) (1971 septiembre -).
  7. Esquema de la situación de los aparatos eléctricos en la locomotora (21 x 71 cm) (s.f.).
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