Material Motor

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Nomenclatura de los dibujos remitidos a la fábrica Chemnitz por la Compañía del Norte, para al entrega de 20 locomotoras de vapor 6 ruedas acopladas, de metro de diámetro 1'500

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0063-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-07-16 - 1881-10-12

    • Parte deColecciones

  1. Serie 461-480 (contiene 45)
  2. Serie 537-566 (contiene 1)
  3. Serie 107 a 170 y 301 a 400 (contiene 1)
  4. Serie 501 a 537 y 538 a 566 (contiene 1)
  5. Serie 101 a 170 y 301 a 400 (contiene 1)
  6. Dibujos de pequeño material (contiene 3)
  7. Sin serie (contiene 4)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Material motor y móvil

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0078-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-03-24 - 1958-12-02

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Estado demostrativo de la situación de los parques de material y tracción y móvil de RENFE y de los ferrocarriles de vía estrecha. (1959 enero 1/1962 octubre 1)

Maqueta de tren Talgo II

Vista lateral de un modelo a escala de una composición de tren Talgo II. En cabeza la locomotora diésel de la serie 350, remolcando seis coches.

Locomotoras Talgo III y Talgo Pendular estacionadas en la Base de Aravaca.

En primer plano, a la derecha aparece una locomotora de la serie 354 estacionada. A la izquierda, ante la entrada de una de las cocheras se encuentra la locomotora serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T). Entre ambas, al fondo, se observa parte del testero frontal de la locmotora serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T) 352-009.

Locomotoras Talgo III estacionadas en la Base de Aravaca.

Vista parcial de las instalaciones de Patentes Talgo, S. A. en la base de Aravaca. Aparecen tres locomotoras estacionadas a la entrada de una de las cocheras. Se trata de las siguientes unidades, de izquierda a derecha: serie 353-002 Virgen de Fátima (ex 3002 T), serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T) y serie 352-009 Virgen de Gracia (ex 2009 T).

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