Term browse - Mataró (Estación) - Archivo Histórico Ferroviario

Vías de entrada a la estación de Mataró de la línea de Barcelona a Massanet-Massanas

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0340
Item
1947

Vista de las vías de entrada a la estación de Mataró, por el lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo se ven edificios de la ciudad, de la estación y el mar. A la derecha lo que parece un almacén. También se ven señales de varios tipos

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Vallas y cerramientos en las diversas instalaciones de Perelada, Flassá, Vilajuiga, Granollers, Mataró, Vilasar, Caldetas, Masnou y Hostalrich

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0264-0001
File
1877-02-08 - 1894-02-22

Part of Fondos antiguos

Incluye: Planos.

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Transformador de la subestación de Mataró. Línea de Barcelona a Empalme

ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2836
Unidad documental simple
1946

Part of Colecciones privadas

Vista del edificio del edificio del transformador, de la subestación de Mataró, en la línea de Barcelona a Empalme y hacia Porbou

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TÍTULO DEL ÁLBUM : [Conmemoración del 150 aniversario o sesquicentenario del ferrocarril en España, celebrada en Barcelona en el año 1998]

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0968-000
Unidad documental compuesta
1998

Part of Colecciones del AHF

1 álbum (549 fotografías) ; 32 x 36 cm.
Título atribuido.
Incluye fotografías de locomotora de vapor 282 F -0421 "Garrafeta" (serie RENFE 282F-0421 a 0430) en su paso por la línea, en la exposición de maqueta del Millenium o de CEDEX, ... además diferentes autoridades entre ellas el presidente de Renfe, Miguel Corsini, el Rey de España Juan Carlos I....

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Subestación eléctrica de Mataró en la línea de Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0355
Item
1948

Part of Fondos Institucionales

Vista de las fachadas lateral y principal, lado Barcelona, de la subestación eléctrica de la estación de Mataró, con el escudo del regimen franquista en una de las ventanas.

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Subestación eléctrica de Mataró en la línea Barcelona-Término a Massanet-Massanas (vía Mataró)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0354
Item
1948

Part of Fondos Institucionales

. Vista de las fachadas principal y lateral lado Gerona, de la subestación eléctrica de Mataró, preparada para inaugurar la electrificación con motivo del centenario del Ferrocarril en España. Se ve el escudo del regimen franquista en una de las ventanas.

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Señales automáticas y block system para la línea de Barcelona Mataró enviadas por la General Railway Signal Company (GRS)

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0262-0001
File
1922-09-26 - 1923-08-10

Part of Fondos antiguos

Incluye: Plano de vía, localización y circuitos del block systema de la línea Barcelona a Mataró, realizado por GRS (42 x 199 cm); Propuestas de presentadas por GRS.

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Restos de la cubierta metálica de la antigua estación de Barcelona de la línea de Barcelona a Mataró, inaugurada el 23 de julio de 1854, y que fue conocida primero como estación de Granollers y después como la de Francia

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6909
Unidad documental simple
ca. 1997

Part of Fondos Institucionales

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Reproducción de la cubierta de la monografía "Del carril de Mataró al directo de Madrid: historia anecdótica de los ferrocarriles de Barcelona", de Antonio R. Dalmau,

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-6922
Unidad documental simple
1946

Part of Fondos Institucionales

Relaciones valoradas de los pagos a efectuar por la Caja Ferroviaria del Estado por los jornales y materiales en obras de estaciones de la línea de Barcelona a Empalme y El Litoral

ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0027-0002
File
1928-02-29 - 1928-12-31

Part of Fondos antiguos

Reforma y ampliación de estación de mercancías de pequeña velocidad, prolongación del andén y terminación del patio de carruajes en la estación de Blanes.
Adoquinado del patio y muelles descubiertos de la estación de Mataró.

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