Martillos

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Taller Central de Vía y Obras de Villaverde Bajo

Vista de maquinaria de los talleres de Forja, concretamente un martillo pilón de la marca Ateliers Demoor (Bélgica). En la imagen se observan también dos obreros sujetando el fondo para la toma de la fotografía

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo

Vista general de un martillo pilón de 250 kg. de la marca Demoor, que posee un numero de golpes por minuto de 120, el curso de la maza es de 600 mm., tiene un peso neto de 9.500 kg., 25 HP (Caballos de Fuerza), y forja hierros de hasta 210 mm. cuadrados. Está suministrado por Mateu y Bonet.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo

Perspectiva general de un martillo pilón de 75 Kg. de la marca "Demoor", y suministrado por Mateu. Puede forjar de hierros de hasta 100 mm. cuadrados, el curso de la maza es de hasta 360 mm., y tiene una capacidad de 200 golpes por minuto. Tiene un peso neto de 3.200 Kg., y una potencia de 8 H.P. En ambos de la imagen puede observarse a dos trabajadores que sujetan la tela que sirve de fondo neutro para la fotografía.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Martillo neumático

Fotografía de la izquierda: Martillo neumático de 100 kg tipo B-5, acoplado directamente a un motor eléctrico
Fotografía central: Martillo neumático de 50 kg tipo C-3, para transmisión por correa
Fotografía de la derecha: Martillo neumático de 500 kg tipo B-12, para motor eléctrico

Desconocido

Expedientes relativos al Taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0570-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-02-27 - 1928-11-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Adquisición de un "inducido de recambio para martillo de un pilón". (1922 febrero 27/1924 julio 1 )
  2. Adquisición de un montacargas eléctrico. (1922 julio 29/1924 enero 17)
  3. Diversas ofertas de material. (1922 septiembre 2/1928 noviembre 5)
  4. Ofertas de un martillo neumático de enderezar chapa "BECHÉ". (1923 febrero 9/1926 febrero 9)
  5. Adquisición e instalación de equipos para trabajar por aire comprimido. (1923 diciembre 1/1926 enero 12)
  6. Adquisición de correas de cuero. (1923 diciembre 18/1924 febrero 2)
  7. Adquisición de una fragua de hierro. (1923 diciembre 24/1924 enero 6)
  8. Adquisición de poleas de hierro fundido. (1924 enero 10)
  9. Adquisición de un motor eléctrico Brown-Boveri. (1924 enero 19/1925 diciembre 19)
  10. Adquisición de 400 electrodos de acero, al manganeso. (1924 noviembre 19/1926 julio 3)
  11. Adquisición de un cabezal múltiple para taladradora. (Máquina Besly). (1925 enero 20/1925 noviembre 24)
  12. Concurso para la adquisición de muelas de esmeril. (1925 marzo 18/1926 agosto 25)
  13. Adquisición de un carro eléctrico Morris. (1925 marzo 27/1926 julio 17)
  14. Adquisición de hierro y acero. (1925 mayo 4/1928 octubre 9)
  15. Modificación de los vagones If. 6420-6439 y 6445. ( 1925 junio 6 )
  16. Concurso para la adquisición de 16.000 kg de aceite combustible "Fuel-Oil" adjudicado a Sociedad Española de Comercio Exterior. (1925 octubre 30/1927 febrero 1)
  17. Oferta de hormigonera de construcción móvil. (1926 marzo 2 )
  18. Partes de trabajo. (1927 marzo 15/1927 diciembre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al Taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0565-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-07-08 - 1927-01-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Adquisición de un martillo pilón para la Sección de forja a la casa Hijo de Miguel Mateu. (1920 julio 8/1925 mayo 20)
  2. Concurso para la adquisición de dos puentes-grúa eléctricos para el taller, adjudicado a La Maquinista Terrestre y Marítima. (1922 diciembre 26/1927 enero 31)
  3. Instalación de un aparato para elevar carbón, adjudicada por concurso a la casa Munar y Guitart. (1923 julio 3/1924 abril 21)
  4. Adquisición de bombas para la elevación de aceites a la casa Basabe & G. de la Peña. (1923 julio 30/1924 abril 12)
  5. Instalación en los talleres centrales de 22 aparatos avisadores de incendio "Guardián". (1924 febrero 15/1924 julio 17)
  6. Adquisición de máquinas para aserrar y taladrar carriles y traviesas. (1925 mayo 4/1925 diciembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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