Máquinas Taladradoras

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Expediente relativo al Taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0559-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-02-19 - 1924-10-02

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concurso para la adquisición de máquinas-herramientas: limadoras, máquina de terrajar, torno rápido, máquina mortajadora, fresadora, tornos revólver, taladradoras, afiladora de brocas y afiladora de fresas y herramientas. (1923 febrero 19/1924 octubre 2).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0567-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-10-31 - 1928-04-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Adquisición de seis aparatos para taladrar carriles a Anglo- Spanish Industrial Association. (1923 octubre 31/1927 febrero 26)
  2. Concurso para la adquisición de maquinaria y herramientas para trabajos en la vía. (1925 abril 18/1926 febrero 1)
  3. Adquisición, por concurso, de veinte máquinas para taladrar carriles a Carlos Dal Ré. (1925 mayo 14/1927 noviembre 17)
  4. Adquisiciones de material. (1926 marzo 5/1926 diciembre 23)
  5. Adquisiciones de material. (1926 diciembre 7/1927 diciembre 20)
  6. Adquisición, por concurso, de un torno y una fresadora a Hijo de Miguel Mateu. (1927 noviembre 7/1928 marzo 28)
  7. Adquisiciones de material. (1928 enero 5/1928 agosto 22)
  8. Modificación del horario del tren obrero entre Villaverde Bajo y Madrid. (1928 abril 10/1928 abril 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los Talleres de Vía y Obras en la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0668-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-02-01 - 1914-11-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Adquisición de maquinaria para los Talleres de Vía y Obras de la estación. - Incluye Litografías: Sociedad de Construcciones metálicas Chávarri, Petrement y Cª; G. Robel & Cº. Gleisbaumaschinen - Fabrik; Le Mottramite. Produits de l' industrie métallurgique; Carlos Dal Ré. Maquinaria; Breuer, Schumacher & Cie. Fabrique de Machines-Outils. - Incluye además: FOTOGRAFÍA de herramienta; Planos y Presupuestos para el Taller de Cerro Negro; Planos ejemplo del taller de calderería de Linares; FOLLETO: El procedimiento autógeno de cortar el hierro y el acero por el oxígeno / Messer & Cie. Frankfurt. Main: Sociedad Constructora de máquinas para la industria de metales. - Madrid : [s.n.], [191?]. - [4] p.: il. ; 29 cm.(1907 febrero 1/1914 septiembre 12)
  2. Adquisición de una máquina cepilladora de raíles y un motor eléctrico para el Taller Central de Vía y Obras de la estación. (1910 noviembre 22/1913 noviembre 24)
  3. Proyecto de grúa de semi-pórtico para el Taller Central de Vía y Obras de la estación. - Incluye: Memoria y Planos. - Incluye además: Litografía: Munar y Guitart. (1912 julio 4/1913 noviembre 19)
  4. Adquisición de porta-escobillas para el motor del martillo neumático, para el Taller de Vía y Obras de la estación, a la casa B.L.S. MASSEY. (1912 julio 21/1913 marzo 7)
  5. Adquisición de cuatro máquinas taladradoras portátiles a la S.A. Siemens Schuckert - Industria Eléctrica, para los Talleres de Vía y Obras de la estación. - Incluye PUBLICACIÓN: [Catálogo] Perceuses à main électriques / Ateliers de Constrution Oerlikon. - Zurich: [s.n.], [s.a.]. - 28 p. : il.; 28 cm. (1912 septiembre 23/1914 noviembre 25)
  6. Adquisición de cuatro piñones para el martillo neumático del Taller Central de la estación. (1912 septiembre 26/1913 marzo 17)
  7. Adquisición de un carro eléctrico a la Deutsche Maschinen-Fabrik A.G. (1912 octubre 26/1913 noviembre 11)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al Taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0557-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-02-23 - 1925-06-17

    • Parte deFondos antiguos

  1. Concurso para la adquisición de una taladradora múltiple de gran potencia. (1923 febrero 23/1924 octubre 8)
  2. Concurso para la adquisición de un equipo de remachar por aire comprimido transportable para el Taller de Vía y Obras, adjudicado a la Compañía Ingersollrand, S.A. (1924 diciembre 12/1925 junio 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos al Taller de Vía y Obras en la estación de Villaverde Bajo en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0565-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1920-07-08 - 1927-01-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Adquisición de un martillo pilón para la Sección de forja a la casa Hijo de Miguel Mateu. (1920 julio 8/1925 mayo 20)
  2. Concurso para la adquisición de dos puentes-grúa eléctricos para el taller, adjudicado a La Maquinista Terrestre y Marítima. (1922 diciembre 26/1927 enero 31)
  3. Instalación de un aparato para elevar carbón, adjudicada por concurso a la casa Munar y Guitart. (1923 julio 3/1924 abril 21)
  4. Adquisición de bombas para la elevación de aceites a la casa Basabe & G. de la Peña. (1923 julio 30/1924 abril 12)
  5. Instalación en los talleres centrales de 22 aparatos avisadores de incendio "Guardián". (1924 febrero 15/1924 julio 17)
  6. Adquisición de máquinas para aserrar y taladrar carriles y traviesas. (1925 mayo 4/1925 diciembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Vill...

Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo

Perspectiva general de un taladro de la marca "Barnes" nº 22, y suministrado por American Machinery Co. Inc. Está impulsado por monopolea, tiene un cabezal de engranes, 8 velocidades y 8 avances, con lubrificación automática, y capaz de hacer agujeros de hasta 50 mm.. Posee un motor eléctrico con correa, tiene una potencia de 10 Kv., y su peso neto es de 1.112 Kg.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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