Máquinas Bateadoras

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Bateadora

Bateadora

Perspectiva de una máquina Matisa modelo R-20-LS de Tecsa, probablemente una bateadora, en el interior de una nave.

Maquinaria. Tornos de foso.

Detalle de una de las máquinas creadas por Patentes Talgo S.A para el control y mantenimiento del material ferroviario. A la izquierda de la composición se observa parte del bogie de un vagón de mercancías apoyado sobre lo que podría ser un torno de foso. En primer término a la derecha, una pantalla Siemens ayuda a controlar todo el proceso al que está siendo sometido el elemento anterior.

Talgo Pendular preparado para alcanzar los 360 km/h.

Vista lateral de la composición, acoplada a una unidad AVE serie 100, en el transcurso de la prueba. La imagen muestra parcialmente el viaducto del Tajo, situado en el punto kilométrico 063/492 de la línea Madrid-Sevilla de alta velocidad. Se trata de una de las infraestructuras de mayor porte de la línea, con pilas de setenta y ocho metros de alto, y una luz de ochocientos metros de distancia. A sus pies se distingue la línea del ferrocarril convencional.

Locomotora serie 352-001 (ex 2001 T) Virgen del Rosario.

Vista fronto lateral de la máquina, circulando por un tramo de doble vía y encabezando una rama Talgo III, de la que apenas de distingue el testero del primer coche. En segundo plano se observa un campo de cereal, y al fondo la ciudad de Ávila, con su perímetro amurallado, y entre cuyos edificios se yergue la catedral.

Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Perspectiva de tres máquinas de vía y obras situadas en tres vías adyacentes e la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. A su lado, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS. En primer plano, una pila de railes y por la vía que pasa tras las máquinas, pasan coches de un tren de alta velocidad serie 100. Hay un hombre junto a las máquinas.

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Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Perspectiva de tres máquinas de vía y obras situadas en tres vías adyacentes de la base de mantenimiento de AVE en Mora. Al fondo, un estabilizador dinámico Plasser & Theurer DGS-62N de Vías y Construcciones S.A., con matrícula P-404-VC. En el centro, una dresina Windhoff con una pequeña cabina sobre la habitual y la matrícula P-201-SMMS. Y en la última, una bateadora Plasser & Theurer de Convensa. Entre las dos últimas se ve parte de otra máquina.

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Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Maquinaria de vía para reconocimiento de vía AVE en Mora

Perspectiva de la parte trasera de una máquina Plasser & Theurer de FCC, probablemente una perfiladora, en la base de mantenimiento AVE de Mora. En una vía adyacente se ve parcialmente una bateadora Plasser & Theurer 09-32 CSM de Vías y Construcciones, S.A.

Bateadora de Tecsa

Bateadora de Tecsa

Perspectiva lateral de la parte delantera de una bateadora Plasser & Theurer de Tecsa. Hay un operario bajando por las escaleras de la cabina y se ve parcialmente a más personas en su interior.

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Bateadora

Bateadora

Perspectiva del lateral de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer. Hay un operario asomando por la puerta trasera.

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