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Adaptación del Sistema de Rodadura Desplazable a los coches Wagons Lits

Vista exterior de las instalaciones preparadas para realizar las pruebas de cambio de ancho de vía. En primer término a la izquierda vemos parte de una vía y, paralela a ella, una estructura de hormigón y hierro de la que pende una composición de coches de la Compañía Internacional de Coches Cama. A su lado un grupo de operarios realiza los trabajos pertinentes para la ejecución de las pruebas.

Desconocido

Adquisición por la Compañía MZA de maquinaria y material de construcción

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0799-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-08-28 - 1929-10-03

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ofrecimiento de aparatos de pruebas de puentes de la casa Tensometer Huggenberger de Suiza. (1926 agosto 28/1927 febrero 8)
  2. Adquisición de máquinas hormigoneras marca Millars, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: catálogos y recortes de láminas. (1927 enero 12/1929 junio 6)*
  3. Facturas presentadas por la Sociedad Anónima Española De Dion-Bouton por la compra de grupos moto-bombas. (1928 junio 28/1929 enero 10)
  4. Ofrecimiento de materiales de construcción a la Compañía. (1928 julio 10/ 1929 octubre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Almacenes

Almacenes

Vista interior del almacén de pequeño material en la estación de Santa Fe - Alhama. En primer término estufa y colgado un fuelle para avivar el fuego. También se puede ver un cubo de zinc, y diversa herramienta serrucho, torno, etc.

Desconocido

Aparato de probar inducidos

Aparato de probar inducidos

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Aparato para probar inducidos de motor de señal, conectado a 220 V corriente alterna desde un cuadro que dispone de otra toma a 110 V corriente contínua. Al fondo, un inducido de motor

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido...

Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE

Vista general de la armadura elevada mediante una grúa en los talleres de CAF en Beasain.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf), S.A. (1917 )

Banco de comprobación

Banco de comprobación

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Detalle del banco para la verificación y comprobación de relés, instalado en el taller de señales. Se observa un regulador por puntos y un operacio manejando el banco

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Banco de pruebas

Banco de pruebas

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Banco para pruebas de los inducidos de los diversos motores eléctricos de señal. En la imagen, un operario conectando un auricular a uno de los inducidos

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Banco de pruebas de relés

Banco de pruebas de relés

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Banco para pruebas de relés instalado en el taller del Servicio eléctrico

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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