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Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista desde el foso bajo vías.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista frontal.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Gato de foso en la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Detalle del gato de foso, utilizado para el levante de ruedas.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Línea de Madrid-Delicias a Badajoz, Ciudad Real. Fragua del taller de comunicaciones, donde se observa la chimenea y el yunque.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Ferrocarril de Otavi: Interior de los talleres principales de Usakos
Parte deColecciones del AHF
Feria celebrada en Austria sobre maquinaria de vía
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Factoría de C.A.S.A. en Getafe.
Parte deFondos Institucionales
Vista de una de las naves de montaje. En el centro de la imagen se aprecia el útil para el ensamblado de los largueros, que unen laterales y techo, de los coches Talgo III. Al fondo de la imagen, se distinguen varios remolques en distintos estados de montaje.
Factoría de C.A.S.A. en Getafe.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una de las naves de montaje, en la que aparecen varios remolques Talgo III, en avanzado estado de terminación. En primer plano, a la derecha, aparece un coche extremo, que carece aún del revestimiento de la rotonda