Vista del interior de una nave en el TCR de Villaverde, en la que puede observarse, de izquierda a derecha, las locomotoras 279-008-7, 269-052-7 con decoración amarilla y gris, sin bogies y elevada a cierta altura, y una de la serie 276.

Vista del interior de una nave en el TCR de Villaverde, con piezas y maquinaria a ambos lados. Al fondo se ven los frontales de las locomotoras 333-014-9 y 2173 (321-073-9) con decoración verde y amarilla.

Vista frontal de la locomotora 269-052-7 con decoración amarilla y gris, sin bogies y elevada a cierta altura sobre un foso.

Vista contrapicada del frontal de la locomotora 269-052-7 con decoración amarilla y gris, sin bogies y elevada a cierta altura.

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, aparcada a la entrada del depósito de máquinas de la estación, tras otra locomotora de vapor de la misma serie, probablemente la nº15. En primer término se observa una carretilla y maquinaria. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de las instalaciones de los muelles.

Vista general lateral de la locomotora de vapor nº16, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, aparcada a la entrada del depósito de máquinas de la estación, tras otra locomotora de vapor de la misma serie, probablemente la nº15. En primer término se observa a un hombre del personal ferroviario mirándola, junto a carretillas y maquinaria. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de las instalaciones de los muelles y de viviendas de la ciudad.

Vista de personal del taller mecánico de la división de servicios auxiliares del laboratorio central

Vista de personal del taller mecánico de la división de servicios auxiliares del laboratorio central