Vista en detalle de una de las mesas para dos comensales, de un remolque restaurante.

Vista del remolque cafetería, en la que se aprecia la barra en forma de L, con los taburetes adosados al cuerpo de la misma.

Vista lateral del bastidor metálico móvil que sonteniene la estructura del furgón de cola del modelo Prototipo Talgo Pendular durante el proceso de fabricación. En primer término a la derecha, vemos un detallle del mecanismo que hace girar dicho elemento.

Vistas laterales de la estructura metálica de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular colocada sobre el útil para el control de cargas en la estructura. En la esquina inferior derecha, observamos una máquina de medición de INVASTESA. En la parte superior de la imagen, vemos el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Sandino y un mecánico de Patentes Talgo, S.A., posan en el andén de la Hautpbahnhof en Sarrebruck. Al fondo se aprecia la composición utilizada para llevar a cabo los ensayos.

Imagen de grupo, de la delegación de Patentes Talgo, S.A., bajo la marquesina de una estación sin identificar. De izquierda a derecha se encuentran: Cereceda, Valverde, Lucas María de Oriol López-Montenegro, Baleirón y Justo Arenillas. En el lateral derecho, se distingue parcialmente el furgón extremo de la rama usada en los ensayos.

Vistas del interior del remolque restaurante, habilitado como sala para hacer el seguimiento de las pruebas. En el centro de la imagen, uno de los técnicos contempla un modelo a escala de una rama Talgo III RD.

Vista en perfil, de un pórtico de rodadura con el sistema pendular adaptado. Los elementos principales están numerados, para proceder a su denominación.

Composición en la que se aprecia en la parte superior, una vista en sección, donde se muestra la suspensión pendular neumática SR 10. En la parte inferior se han colocados dos imágenes de testeros de coches pendulares; en una de ellas se aprecia el sistema pendular y en la otra no.

Vista general de un paisaje marítimo. Podría tratarse de la costa Brava. En el cuadrante inferior izquierdo, vemos una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 269 de RENFE que acaba de salir de la boca de un túnel. La imagen aparece enmarcada por restos de vegetación.