Maquinaria

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Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo

Perspectiva general de un torno rápido de cilindrar de la marca "Timmermann", del tipo simplex S. S., y suministrado por Lloyd Industrial. Tiene impulso por cono de poleas de 3 escalones, y juego de engranajes para 9 velocidades. Dispone de desembrague automático en avance longitudinal en las 2 direcciones, y escote con puente desmontable. La distancia entre puntos es de 3.000 mm., y la altura es de 300 mm. El diámetro máximo a tornear sobre el soporte es de 460 mm., y sobre banco es de 640 mm. El diámetro del plato de torno es de 545 mm., y el del escote es de 1.000 mm. Su peso neto es de 3.450 Kg., y tiene una potencia de 6 Kv.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo

Perspectiva general de una máquina mortajadora con cabez1021-IF_9-23al inclinable de la marca "Somma", suministrada por Omnium Ibérico Industrial, con accionamiento por monopolea y velocidad de corte de 3. El curso de la herramienta es de 200 mm, y tiene un ángulo de inclinación a cada lado de la vertical de 30 grados. El diámetro de la mesa circular es de 500 mm. Los cursos longitudinal y transversal de la mesa son de 350 mm, y la distancia de la herramienta al bastidor es de 430 mm. Su peso neto es de 1.850 kg y tiene una potencia de 2 Kv. En la parte derecha de la imagen puede observarse a un trabajador que sujeta la tela que sirve de fondo neutro para la fotografía.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Proyecto de plataforma para el cubilete del taller de fundición del Taller de Vía y Obras de Villaverde Bajo

Perspectiva general de una máquina limadora de la marca "Gould et Eberhardt", tipo 24´´, y suministrada por Mateu. Tiene un curso de 610 mm., un curso transversal de la mesa de 736 mm., un curso vertical de la mesa de 343 mm., y un curso vertical del portaherramientas de 203 mm. Está impulsado por monopolea y caja de velocidades con 8 de ellas. Tiene un peso neto de 2.365 Kg., y una potencia de 5 Kv. En la parte izquierda de la imagen puede observarse a un trabajador que sujeta una tela que sirve de fondo neutro para la fotografía.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Pruebas con el prototipo de Talgo Pendular.

Vista lateral de la locomotora 353 y del furgón de cabeza, detenidos en una estación sin identificar. En primer plano, un operario examina un rodal a pie de vía. A la izquierda de la imagen, una rama de Talgo III con una locomotora 352 en cabeza, espera la señal de marcha. En el andén contiguo se observa al jefe de estación dispuesto a darla.

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