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Factoría de C.A.S.A. en Getafe.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una de las naves de montaje, en la que aparecen varios remolques Talgo III, en avanzado estado de terminación. En primer plano, a la derecha, aparece un coche extremo, que carece aún del revestimiento de la rotonda
Factoría de C.A.S.A. en Getafe.
Parte deFondos Institucionales
Vista parcial tomada desde el interior de un coche Talgo III, en proceso de integración. el vehículo carece aún de techo.
Factoría de C.A.S.A. en Getafe.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de una máquina plegadora de chapa, en el interior de una de las naves de montaje.
Factoría de C.A.S.A. en Getafe.
Parte deFondos Institucionales
Plano medio, en el que dos operarios aparecen casi ocultos por el útil de integración de cuadernas, sobre el que trabajan. Se ve como proceden al ajuste de los perfiles metálicos, en este bastidor.
Ferrocarril de Otavi: Interior de los talleres principales de Usakos
Parte deColecciones del AHF
Fijación de la vía en la construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos Institucionales
Parte deFondos Institucionales
Línea de Madrid-Delicias a Badajoz, Ciudad Real. Fragua del taller de comunicaciones, donde se observa la chimenea y el yunque.
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Gato de foso en la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea de Madrid a Irún
Parte deFondos Institucionales
Detalle del gato de foso, utilizado para el levante de ruedas.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Línea de Barcelona-Vilanova a Alsasua, estación de Barcelona-Vilanova. Gato hidráulico para reemplazar motores y ejes de locomotoras, instalado en el depósito de tracción eléctrica. Vista superior.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)