Maquinaria

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Adaptación del Sistema de Rodadura Desplazable a los coches Wagons Lits

Vista exterior de las instalaciones preparadas para realizar las pruebas de cambio de ancho de vía. En primer término a la izquierda vemos parte de una vía y, paralela a ella, una estructura de hormigón y hierro de la que pende una composición de coches de la Compañía Internacional de Coches Cama. A su lado un grupo de operarios realiza los trabajos pertinentes para la ejecución de las pruebas.

Desconocido

Adquisición por la Compañía MZA de maquinaria y material de construcción

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0799-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-08-28 - 1929-10-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Ofrecimiento de aparatos de pruebas de puentes de la casa Tensometer Huggenberger de Suiza. (1926 agosto 28/1927 febrero 8)
  2. Adquisición de máquinas hormigoneras marca Millars, con cargo a la Caja Ferroviaria del Estado. Contiene: catálogos y recortes de láminas. (1927 enero 12/1929 junio 6)*
  3. Facturas presentadas por la Sociedad Anónima Española De Dion-Bouton por la compra de grupos moto-bombas. (1928 junio 28/1929 enero 10)
  4. Ofrecimiento de materiales de construcción a la Compañía. (1928 julio 10/ 1929 octubre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Almacenes

Vista interior del almacén de pequeño material en la estación de Santa Fe - Alhama. En primer término estufa y colgado un fuelle para avivar el fuego. También se puede ver un cubo de zinc, y diversa herramienta serrucho, torno, etc.

Desconocido

Aparato de probar inducidos

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Aparato para probar inducidos de motor de señal, conectado a 220 V corriente alterna desde un cuadro que dispone de otra toma a 110 V corriente contínua. Al fondo, un inducido de motor

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Armadura metálica del automotor térmico diésel Fiat WMD nº 301 de la Compañía del Norte, conocido como "Littorina" y fabricado por CAF, posteriormente renumerado dentro de la serie de RENFE 9215 - 9220 y finalmente incluido en la serie 590 de RENFE

Vista general de la armadura elevada mediante una grúa en los talleres de CAF en Beasain.

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (Caf), S.A. (1917 )

Banco de comprobación

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Detalle del banco para la verificación y comprobación de relés, instalado en el taller de señales. Se observa un regulador por puntos y un operacio manejando el banco

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Banco de pruebas

Línea de Barcelona a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Banco para pruebas de los inducidos de los diversos motores eléctricos de señal. En la imagen, un operario conectando un auricular a uno de los inducidos

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Banco de pruebas de relés

Línea de Barcelona-Término a Cerbère por Granollers, estación de Barcelona-Término. Banco para pruebas de relés instalado en el taller del Servicio eléctrico

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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