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Obras duplicación de vía en la línea Madrid - Zaragoza
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de túnel de la línea Madrid - Zaragoza, probablemente del tramo Alhama - Ateca. Sobre las vías, maquinaria de vía para la comprobación de la instalación con un operario empujándola sobre las mismas. A su lado, el hueco de una puerta.
Obras duplicación de vía en la línea Madrid - Zaragoza
Parte deFondos Institucionales
Vista de una boca de túnel de la línea Madrid - Zaragoza, probablemente del tramo Alhama - Ateca. Frente a ella, sobre una vía recién instalada, maquinaria de vía para la colocación de tirafondos.
Obras duplicación de vía en la línea Madrid - Zaragoza
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida de un de túnel de la línea Madrid - Zaragoza, probablemente del tramo Alhama - Ateca. Sobre las vías, maquinaria de vía para la comprobación de la instalación.
Obras de ampliación y reforma en la estación de Tarragona
Parte deColecciones del AHF
Vista general de varios operarios trabajando en las vías con la ayuda de una bateadora MATISA, la cual a su vez alínea y nivela la vía, manteniendo los perfiles longitudinales y transversales dentro de los parámetros adecuados. El carrito de la parte delantera es la referencia que la máquina toma para la nivelación.
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Obras de ampliación y reforma en la estación de Tarragona
Parte deColecciones del AHF
Primer plano de una perfiladora de balasto sobre las vías
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Nivelación de la vía con equipo pesado Plasser en el tramo Fontanar a Madrid
Parte deColecciones del AHF
Parte deColecciones del AHF
Incluye imágenes de los actos de recepción de los coches de la serie 2000 de Metro de Madrid, fechadas en torno al año 1986, junto con otro material y maquinaria de vía de Metro, en la estación de Canillejas, que sirve de cochera y taller. Entre las personas retratadas aparece Vicente García Álvarez, que fue Consejero delegado de Metro, nombrado en 1986.
Las dos últimas imágenes, tomadas en la década de 1990, corresponden a una composición de la serie 300 de FEVE del Ferrocarril Suburbano de Carabanchel (FCS), con su última decoración en azul y amarillo y logotipo de FEVE, entrando en la estación de Lago, cuando dicha estación todavía disponía de andén central.
Martínez, Chema (Fotógrafo)
Maquinaria trabajando en las obras de construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Primer plano de una rueda siendo sometida a los trabajos de torneado o reperfilado en un torno de foso, máquina creada por Patentes Talgo S.A para el control y mantenimiento del material ferroviario.
Parte deFondos Institucionales
Detalle de una de las máquinas creadas por Patentes Talgo S.A para el control y mantenimiento del material ferroviario. A la izquierda de la composición se observa parte del bogie de un vagón de mercancías apoyado sobre lo que podría ser un torno de foso. En primer término a la derecha, una pantalla Siemens ayuda a controlar todo el proceso al que está siendo sometido el elemento anterior.