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Parte deFondos Institucionales
Perspectiva frontal de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer. Hay un operario de espaldas entre los topes y otro asomando por la puerta trasera.
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva frontal de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer. Un operario asoma por la puerta de la cabina.
Parte deFondos Institucionales
Detalle de la parte inferior y el grupo de bateo en perspectiva de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer.
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva del lateral de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer. Hay un operario asomando por la puerta trasera.
Parte deFondos Institucionales
Perspectiva de una máquina Matisa modelo R-20-LS de Tecsa, probablemente una bateadora, en el interior de una nave.
Bateadora en la estación de clasificación de Santa Catalina
Parte deFondos Institucionales
Vista de una bateadora de Tecsa con decoración amarilla en las vías de acceso al taller. En primer plano, una señal mecánica vista de reverso.
Parte deFondos Institucionales
Vista frontal de una bateadora Plasser & Theurer Duomatic de Vías y Construcciones S.A. En la vía contigua se ve el frontal de una desguarnecedora.
Parte deColecciones del AHF
Vista del interior de la cabina de mandos empleada para el manejo a distancia de los frenos de vía Frölich
Catálogos varios de la maquinaria de MATISA en el año 1963
Parte deFondos contemporáneos
Catenaria de la vía en la construcción de la línea de alta velocidad de Madrid a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Desconocido