Electrificación en vía tradicional y alta velocidad - Unidades de tren o automotor de cercanías
- ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-07254-07261
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- noviembre 1991
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Electrificación en vía tradicional y alta velocidad - Unidades de tren o automotor de cercanías
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Renovación de vía en el túnel de Sabadell
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Vista de personal ferroviario de RENFE realizando labores de renovación de vía en el interior del túnel ferroviario de Sabadell.
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Operarios de maquinaria de vía de RENFE
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Trabajo de montaje de catenaria a la salida de Atocha
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Vista de un grupo de operarios trabajando sobre un castillete de electrificación manual en uno de los pórticos de catenaria a la salida de la estación de Atocha. Junto al castillete y en otra de las vías se ven otras piezas de maquinaria.
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Renovación de vía en el túnel de Sabadell
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Vista de personal ferroviario de RENFE realizando labores de renovación de vía en el interior del túnel ferroviario de Sabadell.
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Renovación de vía en el túnel de Sabadell
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Vista de personal ferroviario de RENFE realizando labores de renovación de vía en el interior del túnel ferroviario de Sabadell.
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Perspectiva frontal de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer. Hay un operario de espaldas entre los topes y otro asomando por la puerta trasera.
Renovación de vía en el túnel de Sabadell
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Vista de personal ferroviario de RENFE realizando labores de renovación de vía en el interior del túnel ferroviario de Sabadell.
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Desguarnecedora de vía en Vicálvaro
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Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara trabajan con palas, mientras un tercero controla las operaciones de la máquina con un mando. Al fondo, hay alguien colgado del lateral de una de las tolvas. En el suelo, varias palas.
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Desguarnecedora de vía en Vicálvaro
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Detalle de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA, viéndose el sistema de recogida del balasto. Junto a ella, un operario controla las operaciones de la máquina.
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