Imagen de composición simétrica de la unidad AVE nº 6 de la serie 100, en la estación de Madrid - Puerta de Atocha. Esta toma esta realizada con un filtro añil.

Vista de la cabeza tractora de una unidad AVE de la serie 100. Imagen realizada con técnicas fotográficas de fuga.

Imagen de la unidad AVE nº 03 de la serie 100, en la estación de Madrid - Puerta de Atocha. Esta toma esta realizada con un filtros rojo y añil.

Vista frontal de las unidades AVE nº 09 y 14 de la serie 100, en la estación de Madrid - Puerta de Atocha. Esta imagen está realizada con filtro amarillo.

Vista frontal de las unidades AVE nº 09 y 14 de la serie 100, en la estación de Madrid - Puerta de Atocha. Esta imagen está realizada con filtro añil.

Vista en prespectiva de la unidad AVE nº 15 de la serie 100, en la estación de Madrid - Puerta de Atocha. Detrás de ésta se ve parcialmente otra unidad. Esta imagen está tomada con técnicas fotográficas de fuga de luz y filtros de colores.

Vista en prespectiva de la unidad AVE nº 15 de la serie 100, en la estación de Madrid - Puerta de Atocha. Detrás de ésta se ve parcialmente otra unidad. Esta imagen está tomada con técnicas fotográficas de fuga de luz y filtros de colores.

Posado de la Infanta Margarita de Borbón, delante de la locomotora de vapor 141F-2413 del Tren de la Fresa. La flanquean el maquinista Juan San Nicolás y Rafael Ruiz Sanchidrián, director del Museo del Ferrocarril de Madrid. Primavera de 1996

Posado de la Infanta Margarita de Borbón, delante de la locomotora de vapor 141-F-2413 del Tren de la Fresa. La flanquean el maquinista Juan San Nicolás y Rafael Ruiz Sanchidrián. Primavera de 1996

Vista en perspectiva de la estación Madrid – Puerta de Atocha con una composición del “Tren de la Fresa”, formada por locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, y coches de viajeros. Puede observarse también dos composiciones de AVE en la parte derecha de la imagen.