Vagón de carga con grúa en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha
Parte deColecciones privadas
Vista general de un vagón de carga con grúa aparcado en la zona de muelles y depósitos de la estación. Tras él, se aprecia una pendiente de separación de la estación y los edificios de viviendas de la ciudad que se encuentran al fondo.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Vagón de carga con grúa en la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha
Parte deColecciones privadas
Vista general lateral de un vagón de carga con grúa aparcado en la zona de muelles y depósitos de la estación. Tras él, se aprecia una pendiente de separación de la estación y los edificios de viviendas de la ciudad que se encuentran al fondo.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Vagón break en la estación Madrid-Goya de la línea de Madrid a Almorox de vía estrecha
Parte deColecciones privadas
Vista general lateral de un vagón break, identificado con el nº1154, de transporte de mercancías aparcado y enganchado a otros dos en las vías de la zona de los depósitos de máquinas de la estación, destinado para los servicios de vía estrecha. Se encuentra cargado de tierra y posee guardafrenos. Al fondo de la imagen se observa la fachada de un edificio de viviendas.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Salida de vías de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha
Parte deColecciones privadas
Vista general del exterior de la salida de vías de la estación. Aparece centrado en la imagen el edificio de viajeros y la cubierta metálica, bajo la que se encuentran un conjunto de vagones de madera cerrados.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Salida de vías de la estación de Madrid-Goya de la línea Madrid a Almorox de vía estrecha
Parte deColecciones privadas
Vista general de la salida/entrada de vías de la estación hacia una zona boscosa. En primer término, se aprecia una aguja de cambio y al fondo de la imagen, lo que parece ser una caseta de vigilancia.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)
Rotonda de máquinas de la estación de Goya de la línea de vía estrecha de Madrid a Almorox
Parte deColecciones privadas
En primer término una locomotora de vapor con placa MNV del Ferrocarril de Madrid a Villa del Prado
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Aparecen en el centro Mariano Pascual Laguna, ingeniero y director general de las 19 líneas que explotaba la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), junto con los ya maquinistas de 1ª Maciá, Costa, Pujol, Campané (agachados), Morera, Monclús, Escalé, Montané, Bers, Tardós, Rodríguez y Cecilio Heras, y otros agentes.
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de la locomotora de vapor nº15, de rodaje 1-3-1-T, fabricada por La Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1922 y con número de fábrica 145 (procedente del Ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo, y a su vez del Ferrocarril Vasco-Navarro) aparcada en la zona de muelles y depósitos de la estación, destinada a los servicios de vía estrecha. En primer término, un vagón de remolque vacío junto a una hormigonera. Al fondo de la imagen se aprecia un depósito de agua y demás instalaciones de la estación. A lo lejos, edificios de viviendas y oficinas de la ciudad.
Wilcke , Birger Rostrup (1923-1993) (Fotógrafo)