Madrid - Delicias (Estación)

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Salida del Tren de La Fresa desde la estación de Madrid - Delicias

Vista de la locomotora de vapor 140 - 2054 de RENFE de la serie 140 - 2053 a 2067 (ex 4106 de la serie 4105 a 4119 de Caminos de Hierro del Sur de España y de Andaluces), conocida coloquialmente como la "Guadix" o la "Baldwin", fabricada en 1928 por Babcock & Wilcox con nº de fábrica 234, remolcando la composición de coches de viajeros Costa del Tren de la Fresa a su salida del Museo del Ferrocarril de Madrid.

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Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias

Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias

Vista parcial de la cristalera de cierre del acceso a las vías exteriores del Museo, en la que puede observarse también parte del automotor diésel TER, en la parte izquierda la entrada a la sala de consulta de la Biblioteca Ferroviaria (BF) y Archivo Histórico Ferroviario (AHF), y tras la cristalera, el enclavamiento hidráulico de Algodor, puente de señales, automotor diésel 590-021-2 “Zaragoza”, etc.

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Navidad en el Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias

Navidad en el Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la estación de Madrid - Delicias

Vista del árbol y adornos instalados en la entrada del Museo, dentro de la nave central. Tras el árbol puede distinguirse la locomotora de vapor nº 1 Tardienta, con rodaje 111T y fabricada en 1862 por John Jones & Son (Liverpool, Gran Bretaña) con nº de fábrica 340, con humo saliendo de su chimenea.

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