Madrid - Delicias (Estación)

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Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0045-003
  • Unidad documental simple
  • agosto 2003
  • Part of Colecciones del AHF

Vista de una de las salas del Museo, en la que pueden observarse modelos de coches de viajeros y otro material rodante en vitrinas, en primer plano una maqueta ferroviaria, fotografías de material rodante enmarcadas, etc.

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Locomotora diésel de maniobras 10201 de la serie 10201 a 10202 de RENFE (ex MZA TM-201) (ex serie Renfe 10011 - 10012) (ex serie MZA nº TM 201 - 202) (Ex serie MZA nº 2201 - 2202), construida por la Maquinista Terrestre y Marítima en 1935 y formó parte de tren blindado durante la Guerra Civil, en la estación de Madrid - Delicias antes de su conversión en sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

Vista general de la locomotora diésel - mecánica, que fue tomada durante una visita a la estación de Madrid - Delicias, ya cerrada al tráfico de viajeros y mercancías, y en la que puede observarse también otro material motor, como parte de la locomotora diésel - eléctrica 1615 (316-015-7), conocida como Marilyn y fabricada por ALCO en 1953

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Tren de la Fresa

Vista general de uno de los coches de viajeros del Tren de la Fresa estacionado en la estación de la antigua estación de Delicias - Empalme, en la que se puede observar a un miembro del personal dirigiendo al tren. Además se puede observar también a varios pasajeros del tren asomados a la ventana.

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Talleres de material fijo de Madrid - Delicias

Vista general del personal de los talleres de material fijo de Madrid - Delicias en la que aparece de izquierda a derecha, Antonio Fernández García, Florentino Córdoba, Luis Villa, Manuel Leña, Valeriano Hernández, Zacarias Cogollos, Anselmo Fernández, Manuel García, Valentín Cuervo, Manuel López y Antonio Fernández mientras que sentados tenemos José Chaumer, Joan Cordero, Baldomero García, Faustino del Castillo, Ramóin Agudo, Genaro Bargueño.

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Tren de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido), restaurado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao

Perpectiva parcial del Tren TER restaurado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao durante su presentación a los medios de comunicación en el año 1999, aunque este tren dejó de prestar servicio comercial en el año 1991.

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista fronto-lateral de la maqueta de la locomotora de General Motors LWT12. Se aprecia su diseño futurista en la línea de la estética de los automóviles norteamericanos de la época. Esta locomotora daba tracción a los coches ACF/Talgo empleados por la compañía Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria bajo el nombre comercial de "Jet Rocket"

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