1. Oficio remitiendo dos informes de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios acerca del Plan de ordenación urbana de Madrid. (1962 octubre 11/1962 noviembre 16)
2. Nota informativa y textos legislativos sobre la organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles y las condiciones sobre enajenación de bienes inmuebles del patrimonio de RENFE. (1966 octubre 24/1968 abril 24)
3. Actas de las reuniones sobre la ordenación ferroviaria en Madrid. (1968 mayo 6/1968 julio 11)
4. Documentación relativa al planeamiento de los terrenos de las estaciones de Madrid . - Incluye: Recorte de PRENSA: Zona verde, la solución viable si el estadio Bernabeu desaparece. En: Ya, 26 de mayo 1973, p. 19); y plano parcelario de bienes inmuebles. (1968 julio 30/1973 octubre 27)
5. Plano de Madrid (Escala 1:5000) (109 x 222 cm). (1968)
6. Documentación diversa sobre los enlaces ferroviarios de Madrid. (s.f.)

Dibujo del escudo de Portugal realizado con acuarela. Está formado por un campo de plata, cinco escusones de azur, puestos en cruz, cargados cada uno de cinco bezantes de plata, colocados en aspa, y una bordura de gules cargada de siete castillos de oro, tres en jefe, dos en flanco y dos hacia la punta, todo ello asentado sobre una esfera armilar en oro y un fondo verde. Bajo el escudo aparece la frase "Las quinas y castillos delante de una esfera armilar en fondo verde".

Vista lateral del exterior del edificio de viajeros lado salida

Vista exterior de la fachada de acceso a la estación en esta época

Vista general del edificio de viajeros y cubierta de la estación, tomada desde las vías exteriores, y en la que puede observarse también composiciones de coches de viajeros, entre ellos, en primer plano, el coche BBC 314 de la serie BBC 301 a 318 de RENFE (ex MZA serie ACW ffv 1 a 44) (ex RENFE serie AAC 301 a 344), fabricada por CAF entre los años 1929 y 1930