Madrid - Delicias (Estación)

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Composición de tren de viajeros remolcado por la locomotora de vapor 130 - 2119 (ex MCP y Oeste 509) (serie RENFE 2111 a 2120) (ex serie MCP y Oeste 501 a 510) y fabricada por R. Hartmann en 1912, saliendo de la estación de Madrid - Delicias

Vista general de la locomotora. En la cabina asoma una escoba con la que deben estar barriendo, y en un lateral una espuerta colgada

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Composición de tren Talgo III

Vista frontolateral de la rama detenida en la estación de Narbona.

Talleres Gráficos Ibergesa (Madrid) (Imprenta)

Composición de viajeros, remolcada por locomotora de vapor de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex MCP nº 701 a 706, ex Medina del Campo a Salamanca nº 51 a 54, y ex Oeste nº 701 a 710), fabricada por Linke - Hoffman y Babcock & Wilcox entre 1922 y 1928, circulando por la línea de Contorno o Circunvalación, en las proximidades de la estación de Madrid - Delicias

Vista general de la locomotora de vapor, ténder, furgón y coches de viajeros de la composición. Al fondo puede observarse uno de los depósitos de agua de la estación de Madrid - Delicias, así como parte de la nave de reparación de vehículos de la estación

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Composiciones de viajeros en la estación de Madrid - Delicias

Vista parcial de varias composiciones de viajeros, algunas con coches de viajeros de Wagons Lits y en primer plano, el coche de viajeros AAXB 1241 de la serie AAXB 1241 a 1246 de RENFE (ex Oeste serie ABW fhv 641 a 646), fabricada por la SECN en el año 1931, y que luego RENFE renumeró como AAB 1241 a 1246 al suprimir la categoría de butacas. Puede observarse también el rótulo luminoso con el nombre de la estación y parte de la cubierta

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Construcción del viaducto del Jalón

Vista desde un punto elevado de los pilares en construcción de un viaducto de la línea Madrid-Barcelona-Frontera Francesa, posiblemente el viaducto del Jalón. Entre los pilares a medio acabar se ve diversa maquinaria de obra.

Copia del libro de Actas del Consejo de Administración de RENFE: Acta de la sesión nº 459 celebrada en Madrid el lunes 31 de agosto de 1970

IX. Patrimonio. Cierre y desmantelamiento de la estación de Madrid - Delicias: El Consejo, de conformidad con la propuesta de la Dirección General, acuerda autorizar la conversión de la estación de Madrid - Delicias en "cargadero con personal", facultando a la Dirección General para proceder a la demolición y desmantelamiento de las instalaciones de todo tipo existentes en dicha estación que resulten inservibles como consecuencia de este acuerdo, la enajenación de los bienes resultantes de tal demolición y desmantelamiento, así como, en general, para cuantas demás medidas complementarias o accesorias de este acuerdo sean necesarias o convenientes.

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