Plano general, en el que se aprecia la llegada de alguna de las personalidades asisitentes al acto. En primer plano aparece un coche oficial, modelo Mercedes Benz 200 W115, y su chófer junto a él. En segundo plano, alguno de los asistentes, aguardan junto a la entrada a los talleres, mientras que a la derecha de la imagen, conversan Federico Silva Muñoz y José María de Oriol.

Vista general de la nave de la Base de Aravaca, donde se lleva a cabo el acto. A ambos lados de la imagen se aprecia el lugar ocupado por los asistentes, y al fondo se distingue la tribuna donde se hace entrega de las medallas.

Plano de tres cuartos, en el que se aprecia el momento en que Federico Silva Muñoz impone una banda a Lucas María de Oriol. Al fondo, tras la mesa presidencial,sonríen dos personas sin identificar

Plano general, en el que se aprecia parte de la nave de talleres, donde se está realizando el acto. En primer plano, aparece una mesa donde habrá de celebrarse el almuerzo al final del mismo. En torno a ella varios trabajadores de la empresa, escuchan atentamente el discurso de José María de Oriol, el cual se encuentra en segundo plano, a la derecha. Al fondo se distingue la mesa presidencial, tras la que se encuentran sentadas varias autoridades y personal de Patentes Talgo, S.A. entre los que cabe destacar a: Antonio María de Oriol, José Luis de Oriol, Federico Silva Muñoz y Ángel Torán

TERMINAR DESCRIPCIÓN

MINUTAJE
-00:19 – 04:24 = presentación la actividad por Raquel Letón.

• 04:24 – 06:54 = presentación entrevistadas: Manoli Arias, Inma García, Begoña Parejo y Lourdes Sánchez
  -06:56 – 19:34 = formación, cómo accedieron a RENFE…
  -19:35 – 25:14 = labores realizadas por Manoli, vestuarios, trato recibido…
  -25:15 – 32:34 = labores realizadas por Inma, vestuarios, trato recibido…; y también interviene Manoli explicando otras experiencias que tuvo.
  -32:35 – 39:12 = labores realizadas por Begoña, vestuarios, trato recibido…; y también interviene Inma explicando otras experiencias que tuvo.
  -39:12 – 49:01 = labores realizadas por Lourdes, vestuarios, trato recibido…
  -49:02 – 57:10 = continuación de anécdotas sobre las labores realizadas, acceso y permanencia de mujeres en talleres (muchas entraban en talleres para poder acceder a RENFE y enseguida iban a oficinas…) por Manoli, Lourdes e Inma…
  -57:11 – 01:13:02 = bajas laborales, maternidad, absentismo… (hablan Manoli, Inma y Lourdes)
  -01:13:02 – 01:28:36 = relación con los sindicatos y anécdotas (hablan todas)
  -01:28:47 – 01:45:00 = ascensos, gente a su cargo, experiencia Begoña como informadora (hablan todas).
  -01:45:01 – 01:50:10 = últimas aportaciones de cada entrevistada, hablan también de que ahora parece que hay más machismo que cuando entraron en los años 80.
  -01:50:13 – 01:55:13 = turno de preguntas: consejo a las nuevas generaciones.
  -01:55:14 – 02:08:42 = turno de preguntas: ¿qué tiene RENFE?, si no han tenido ninguna inquietud por explorar trabajos fuera de RENFE (relatan sus experiencias y anécdotas).
  -02:08:42 – 02:10:56 = final, agradecimiento a las entrevistadas y a los asistentes al coloquio.

RESUMEN:
Gloria Esparza, Pilar Cordero y Mª Carmen González fueron de las primeras mujeres maquinistas que ingresaron en Renfe a principios de los años 80. Hasta esa época, la forma de acceso había sido a través del servicio militar obligatorio, por lo que las mujeres no podían acceder, pero fue en esta etapa cuando se abrió el acceso, durante unos años, a través de convocatoria de oposición, y así pudieron entrar las primeras mujeres. Relatan su acceso a Renfe, experiencias laborales y de formación, ascensos, relaciones con sus compañeros de trabajo, descendencia y conciliación, uso de las áreas comunes con compañeros masculinos, accidentes ferroviarios, huelgas y demás experiencias relacionadas con su profesión.

MINUTAJE:

• 00:54 – 03:08 = presentación de las tres entrevistadas
• 03:44 – 06:23 = realización de los cursos de formación
• 07:13 – 08:06 = cuando sacaron sus plazas
• 08:06 – 16:00 = primeros turnos, servicios, etc.
• 16:00 – 19:39 = horarios, tareas de un ayudante, salarios…
• 20:55 – 25:20 = descendencia, conciliación…
• 25:20 – 28:05 = alcoholismo
• 28:05 – 32:20 = ascensos desde ayudante
• 32:55 – 36:15 = anécdotas, sorpresas por ser mujer y maquinista, falta de uniforme...
• 36:15 – 38:00 = choques entre maquinistas y jefes de tren
• 38:00 – 40:16 = conducción, anécdotas…
• 40:17 – 42:30 = accidentes, descarrilamientos…
• 42:30 – 46:05 = huelgas, primera jefa de maquinistas…
• 46:06 – 51:34 = situación actual de las entrevistadas, afirmación de que no se sintieron discriminadas tras la sorpresa inicial (en puestos de oficina se han sentido más discriminadas), algunos de sus hijos han seguido sus pasos, despedida.