Madrid - Chamartín (Estación)

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Talgo Pendular

Perspectiva general de una composición del Talgo Pendular arrastrada por una locomotora de la serie 269 de RENFE.

Estación de Madrid - Chamartín

Perspectiva general del Talgo pendular denominado Virgen del Pilar detenido en la estación, remolcado por locomotora diésel - hidráulica de la serie 354 de RENFE.

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Tren Talgo III cruzando un puente en un tramo de doble vía.

Vista general en la que se aprecia posiblemente, el puente Henares I, en Humanes de Mohernando. Atravesándolo se observa a una locomotora de la serie 352 encabezando la composición. En cuanto a las características de la obra, mientras que la fábrica del estribo está hecha de mamposteria, el arco parece ser de hormigón. En segundo plano se aprecia el cauce, en parte seco, y a su izquierda una arboleda que lo bordea. A la derecha un terreno llano, posiblemente de labor. Al fondo se distinguen las estribaciones de unos montes.

Viaje inaugural Madrid-París del Talgo III RD.

Vista frontal de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) "Virgen de Lourdes", al entrar en la estación parisina de Austerlitz, por la vía nº21. En el interior de la cabina se distingue a los maquinistas. En el testero de la locomotora destaca el carenado colocado sobre el acople Scharffenberg, para favorecer la aerodinámica.

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