Retrato de grupo de plano americano en el que vemos de derecha a izquierda a: José María de Oriol y Urquijo, Gonzalo Fernández de la Mora y Francisco Fernández Vicente, en el interior del hall de la estación de Chamartín. En el extremo izquierdo de la composición, distinguimos al ingeniero Ángel Torán.

Retrato en plano medio de José María de Oriol y Urquijo y Gonzalo Fernández de la Mora saludándose en los exteriores de la estación de Chamartín.

Vista frontolateral de la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en una de las vías de la estación de Yunquera de Henares junto a otra composición de Talgo III de la que se observa el testero del coche de cola. El maquinista aparece descendiendo de la puerta derecha de la locomotora. Durante dichas pruebas se alcanzaron los 222 km/h entre las estaciones de Azuqueca y Meco, en Guadalajara.

Retrato de grupo de plano medio en el que distinguimos a Ángel Torán, de espaldas en el extremo derecho de la composición, José Luis de Oriol e Ybarra y José María de Oriol y Urquijo, en el centro de la imagen hablando con un personaje sin identificar. Tras ellos se observa parte de la la locomotora "Virgen de la Bien Aparecida", modelo 353-005 de RENFE, estacionada en uno de los andenes de la estación de Chamartín.

Retratos de grupo de autoridades en los exteriores de la estación de Chamartín. Entre los asistentes distinguimos a Ángel Torán, José Luis de Oriol e Ybarra y José María de Oriol y Urquijo.