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Plan parcial de Ordenación de la estación Chamartín - Norte relativo a los enlaces ferroviarios
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Planos de la estación de Chamartín
Parte deFondos contemporáneos
Renfe (1941-2004)
Pórtico de suministro eléctrico en Madrid - Chamartín
Parte deFondos Institucionales
Vista de la parte superior de un pórtico de suministro eléctrico. Al fondo, la estación de Chamartín.
Diego (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior del coche de la maqueta a tamaño natural para el servicio de cafetería, en la que aparecen, en la parte izquierda, el presidente de RENFE, Julián García Valverde, junto a otros consejeros de RENFE y políticos invitados al acto
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista del presidente de RENFE, Julián García Valverde, tomada frente a la maqueta de tamaño natural del coche para servicio turista
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vistas laterales de la cabeza tractora Bombardier, empleada en este tipo de tren. Oculta parcialmente por esta, se aprecia la máquina de un Talgo XXI. Al fondo se ve parte de un coche Talgo III, y un poste de la catenaria.
Luna (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista fronto lateral de las cabezas tractoras de un Talgo XXI y un Talgo 350, estacionadas en el exterior de la Base de Las Matas.
Luna (Fotógrafo)
Primera Exposición Artistas INECO
Parte deFondos Institucionales
Procesamiento del correo en Chamartín
Parte deFondos Institucionales
Vista lateral de un furgón de correos en el edificio de Correos de Chamartín, junto a cuya puerta se sitúa una cinta transportadora. Una operaria situada junto a la cinta manipula una saca de correos.
Desconocido
Procesamiento del correo en Chamartín
Parte deFondos Institucionales
Interior de una sala de procesamiento de correos en el edificio de Correos de Chamartín. Se ve una hilera de rampas compartimentadas por las que descienden las sacas de correos. Al fondo se ve a un operario.
Desconocido