Madrid - Chamartín (Estación)

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Electrotrenes serie 444-500, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Aplicaciones Técnicas Industriales, S.A. (ATEINSA) en 1987

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0304-450
  • Unidad documental simple
  • agosto de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Electrotren serie 444-507-8, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Madrid - Chamartín, para realizar el servicio Madrid - Puertollano. Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. En la vía paralela, el automotor serie 592-021-0 que ha realizado el servicio regional Burgos - Madrid.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Electrotrenes serie 444, construidos por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y Material y Construcciones, S.A. (MACOSA) y Westinghouse Española, S.A. (WESA) en 1980

Electrotren serie 444-009-5, construido por CAF, MACOSA y WESA en 1980, entranado en Madrid - Chamartín, pintado con la librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE. Servicio Toledo - León.

Martín Yunta, Ignacio (Fotógrafo)

Electrotrenes o automotores eléctricos de las series 444 y 444 - 500 de RENFE en Madrid - Chamartín

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-00294
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990
  • Parte deColecciones del AHF

Vista frontal de los electrotrenes 8 - 444 - 012 - 9 ESAR4 y 9 - 444 - 519 - 3 ETBD4, este último realizando el servicio Intercity Madrid - Valencia y fabricado por CAF, y ambos con los colores azul y blanco que reemplazaron a partir de 1990 a los originales rojo y amarillo. Al fondo puede observarse otro electrotrén de la serie 444 - 500, el 8 - 444 - 503 - 7, con el frontal con la decoración conocida coloquialmente como digital por su parecido con os relojes digitales de la época

Desconocido

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