- ES 28079. FAHF 2-2-FN-15777
- Unidad documental simple
- noviembre 1969
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Locomotora diésel-hidráulica 10601, posteriormente denominada serie 306-001-9
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Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Madrid - Chamartín.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 - 001 a 253 y 440 - 501 a 502, fabricada por CAF y Westinghouse España S.A. y conocida como UT 440, con colores originales azul y amarillo, en la estación de Madrid - Chamartín
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Perspectiva general de la UT detenida en la estación, en la que puede observarse el rótulo con el nombre de la estación, parte de los andenes, marquesinas, etc.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Vista frontal en perspectiva de la locomotora 141 - 2332, fabricada por Babcock & Wilcox, de la serie 141 - 2301 a 2417 de RENFE, detenida en la estación de Madrid - Chamartín con 4 ó 5 coches de viajeros y con tres operarios trabajando en el tren organizado por la Asociación de Amigos del Ferrocarril. En segundo plano se pueden observar los andenes y marquesinas de la estación y un edificio con el nombre de la misma.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Vista lateral de una locomotora de vapor tipo 111, conocida como "Tardienta", construida en 1862 para el FC. Tardienta a Huesca por John Jones & Son, apagada, en una vía aislada en las inmediaciones de la estación de Madrid - Chamartín. De fondo, se observa la tapia de la estación.
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Automotor diésel serie 597 - 009 - 0 de RENFE, TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760
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Vista del automotor diésel serie 597 - 009 - 8 estacionado en Madrid - Chamartín. construido por FIAT, fue dado de baja del parque en 1993.
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Tren especial RENFE con destino Soria en la estación de Chamartín en Madrid
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Vista semilateral del tren parado en un andén de la estación. En primer plano la locomotora 333-054-5 en colores verde y amarillo. En otras vías unidades serie 440
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1 álbum (30 fotografías, 22 h.) ; 31 x 21 cm.
Título tomado del interior. - Encuadernación en archivador de cartoné teja
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