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Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Vista del edificio de viajeros de la estación desde el muro. Al fondo se ven las naves dedicadas a pequeña velocidad. En primer término, algunas mulas tirando de unas carretas y varios viandantes.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha. Vista de la estación desde la caseta de enclavamientos A. Se observa el primer puente de señales, numerosos trenes, tanto estacionados como maniobrando en las vías de la estación. También se ven los andenes exteriores con sus marquesinas de madera. Al fondo, el Hospital de San Carlos y el edificio del Ministerio de Agricultura
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Vista del edificio de viajeros de la estación desde el muro. Al fondo se ven los talleres. Se observan varios viandantes.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Tarjeta postal realizada a partir de un dibujo firmado por Chacón Montero. Representa numerosos viajeros con maletas y equipajes y un carruaje tipo ómnibus entrando en la estación de Atocha, también llamada de Mediodía. Al fondo, la fachada principal.
T . G . (Teodoro García) (Madrid) (Editor)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada del Mediodía
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida del patio de carruajes del lado "Llegadas" hacia la Glorieta de Atocha con puerta enrejada y pebeteros y una farola. A la izquierda se ve el solar donde más tarde se levantó el edificio del Gabinete Sanitario. A la derecha estación con bajada con reja del recinto. Al fondo se ve el Hotel Mediodía. Se observan algunos viandantes.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Segundo puente de señales. Se observan las señales mecánicas en indicación de parada y a una locomotora de vapor que se dirige hacia la estación.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Tercer puente de señales en construcción. Se observan algunos trabajadores, varios de ellos, subidos en el puente. Al fondo, se ve el segundo puente de señales.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Vista interior del puesto "B" de enclavamientos hidráulicos del tipo Bianchi Servetaz además de que observa el grupo de palancas que accionan los cambios de la zona.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Segundo puente de señales. Se observan las señales mecánicas en indicación de parada y un tren de viajeros que se dirige hacia la estación. También se puede ver numerosos vagones.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Estación de Madrid-Atocha, también llamada de Mediodía. Instalaciones de Seguridad
Parte deFondos Institucionales
Pescante con señal mecánica cuadrada de parada. Bifurcación del Abroñigal. Se ve al fondo, el puesto de enclavamientos y una señal mecánica de dos brazos.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)