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Vista de varios viajeros con maletas accediendo al remolque cabina 8-448-004-2 con decoración y logotipo de Largo Recorrido. Tiene también el logotipo de bar.
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Visita de un grupo de niños en la estación de Madrid - Atocha
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Peón en la estación de Madrid - Atocha
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Vista general del automotor térmico diésel de la serie WE - 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), fabricada en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecian también unos depósitos de agua, vagones, etc.
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Vista general del automotor térmico diésel de la serie WE - 401 a 404 de la Compañía MZA (renumerada en RENFE como serie 9404 - 9406, y luego como 590 - 404 a 406), fabricada en 1935 por CAF y Maybach, concretamente se trata del remolque WR 1 en primer lugar, acoplado con otro automotor de la serie sin identificar, circulando en las vías exteriores de la estación de Madrid - Atocha. Se aprecia también el puente de señales de salida y a los viajeros asomados en las ventanas.
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Vista parcial del automotor con nº 9506 con el que se realizó el viaje detenido en la estación de Madrid - Atocha. Puede observarse también a personal ferroviario sacando maletas del departamento para equipajes del automotor.
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Vista de un ordenador portátil y otros aparatos informáticos. En uno de los monitores se ve la red de Cercanías de Madrid.
Puesto de mando de AVE o centro de control de AVE, ubicado en la estación de Madrid - Atocha
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Vista del interior de oficina con un operario entre varios monitores de ordenador enla sala del puesto de mando de AVE, y al fondo grandes pantallas con gráficos.
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Vista de dos ordenadores y varios monitores de video-vigilancia con imágenes de trenes en estaciones en el puesto de mando de AVE. Al fondo, grandes pantallas con gráficos.