Madrid - Atocha (Estación)

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Rama Talgo Pendular remolcada por una locomotora AVE.

Vista lateral de la composición, antes de iniciar la curva para entrar en la estación de Madrid - Atocha. En cabeza se aprecia una locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex. serie 1900, con los colores corporativos AVE, y tras ella los cuatro primeros coches del tren. Sobre este, el pórtico de la catenaria.

Reales Órdenes sobre el proyecto de estación definitiva de Madrid - Atocha

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0012-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-10-02 - 1883-11-08

    • Parte deColecciones

  1. Copia del oficio de traslado del Sr. Velasco al director general de la Compañía MZA comunicandole la Real Orden de 20 de octubre. (1883 octubre 29)
  2. Carta de J. Ortega al Secretario General adjuntándole el acta de la Junta Consultiva de Caminos, Canales y Puertos, donde se trató el proyecto de estación definitiva. (1883 octubre 2/1883 noviembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Relaciones entre las Compañías MZA y Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0016-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-02-12 - 1876-02-14

    • Parte deColecciones

  1. Carta de la Dirección de Norte a MZA sobre la situación de los agentes de Norte en la oficina de la estación de Atocha de MZA que atienden el tráfico de mercancías proveniente de las líneas del Norte. (1876, febrero, 12)
  2. Carta de Norte a MZA sobre pagos por transportes con destino a Málaga. (1876, febrero, 14)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Representantes del gobierno kazajo, visitan la Base de Las Matas.

Instantánea en la que el ministro de Asuntos Exteriores y el de Transportes, atienden a las explicaciones ofrecidas por Lucas María de Oriol López-Montenegro, el cual aparece de espaldas en primer plano. Al fondo se aprecian parcialmente coches Talgo Pendular.

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