Locomotoras

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Puente del ferrocarril de Loja

Plano general del paso de una locomotora "John Cockerill", posiblemente 130 por el puente del ferrocarril de Loja, denominado "El Barrancón" en la línea de Bohadilla a Granada

Desconocido

Puente en el ferrocarril minero de Melilla donde se produjeron los asesinatos del 9 de julio de 1920

Vista lateral del tren parado en el puente. Varios operarios subidos al tren con coche de viajeros y vagones J y de bordes medios. A la izquierda vagón con las siglas C.E.M.R. (Compañía Española de Minas del Rif) y seguido de éste locomotora con placa con el nombre de Melilla en el lateral. En primer plano el vado del puente en donde se acumulan maderas y piedras. A la izquierda muro de piedra. Al fondo montañas

Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro

Vista general tomada desde el lado de las vías del Puesto central de mando de la nueva estación de Vicálvaro en la que se puede observar a la izquierda de la imagen se puede observar parcialmente una locomotora entrando en la estación

Minuesa (Madrid) (Editorial)

Reales decretos por los que se autoriza la adquisición de locomotoras, vagones, coches y furgones para otras Compañías de ferrocarriles españoles

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0068-0125
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-02-12 - 1921-06-15
  • Parte deFondos antiguos

  1. Gaceta de Madrid, nº 166 que incluye varios Reales Decretos para el suministro de material móvil a diferentes compañías y otro sobre el anticipo para su compra. (1921 junio 15)
  2. Recorte de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº 46 que incluye un Real Decreto para el suministro de 25 locomotoras y sus ténder para MZA por Henschel & Sohn. (1921 febrero 15)
  3. Recorte de PRENSA: Gaceta de Madrid, nº 43 que incluye una Real Orden sobre el anticipo para la adquisición de material móvil. (1921 febrero 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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